Ormai ci siamo, ma dove sbaglio...

...mi sembra che ci sia qualcosa nella sospensione del motore, soprattutto perchè il collettore del carburatore spunta a mala pena dentro la vespa.:mah:

Comunque, come al solito, un paio di foto spiegano più di 1000 parole. Nella prima potete vedere la vespa di profilo per rendervi conto di quanto stà alto/basso; nella seconda potete vedere il collettore del carburatore che a fatica spunta dentro la vespa.:mah:

Ho pensato:

1. ho messo il tampone fra l'ammortizzatore post ed il telaio: va bene oppure non va messo???

2. ho comprato, a suo tempo, l'ammortizzatore nuovo: non è che magari ne ho comprato uno troppo lungo e di conseguenza il motore mi sta più piegato verso il basso???

:ciao:help me:ciao:

butta quel tampone e provagli l'ammortizzatore new

....però sulla part list, il tampone è previsto anche per VMB1, ovvero anche per ET3:mah:

...mi sembra che ci sia qualcosa nella sospensione del motore, soprattutto perchè il collettore del carburatore spunta a mala pena dentro la vespa.:mah:

Comunque, come al solito, un paio di foto spiegano più di 1000 parole. Nella prima potete vedere la vespa di profilo per rendervi conto di quanto stà alto/basso; nella seconda potete vedere il collettore del carburatore che a fatica spunta dentro la vespa.:mah:

Ho pensato:

1. ho messo il tampone fra l'ammortizzatore post ed il telaio: va bene oppure non va messo???

2. ho comprato, a suo tempo, l'ammortizzatore nuovo: non è che magari ne ho comprato uno troppo lungo e di conseguenza il motore mi sta più piegato verso il basso???

:ciao:help me:ciao:

Il supportino ci và,ammortizzatore px??

complimenti bella rossa......................

...mi sembra che ci sia qualcosa nella sospensione del motore, soprattutto perchè il collettore del carburatore spunta a mala pena dentro la vespa.:mah:

Comunque, come al solito, un paio di foto spiegano più di 1000 parole. Nella prima potete vedere la vespa di profilo per rendervi conto di quanto stà alto/basso; nella seconda potete vedere il collettore del carburatore che a fatica spunta dentro la vespa.:mah:

Ho pensato:

1. ho messo il tampone fra l'ammortizzatore post ed il telaio: va bene oppure non va messo???

2. ho comprato, a suo tempo, l'ammortizzatore nuovo: non è che magari ne ho comprato uno troppo lungo e di conseguenza il motore mi sta più piegato verso il basso???

:ciao:help me:ciao:

Non e' che hai comprato l'ammortizzatore nuovo originale piaggio. Quello che danno per PX, Vespa 50 e 125 et3?

Sulle small non va bene.

Hai confrontato la lunghezze dell'amortizzatore nuovo con quello vecchio?

Il supportino ci và,ammortizzatore px??

complimenti bella rossa......................

Grazie...

Non è che qualcuno ha le dimensioni (lunghezza) dell'ammortizzatore posteriore per ET3 da passarmi????

Perchè secondo te dovrebbe/potrebbe essere l'ammo di un PX??

:ciao:

complimenti per la vespa,l'ammortizzatore comunque è uguale sia px che special e primavera ed altre,magari stona perchè non è simile all'originale se vuoi un consiglio aquista questo VESPA New Rear Shock Absorber fits VBB, VBC, VLB, PX su eBay.it Scooter Parts, Motorcycle Parts, Accessories, Cars, Bikes, Boats puoi vedere le foto nel restauro vespa 50 l anno 69 e vedi che l'altezza è uguale alla tua, il problema potrebbe essere nel collettore o bocchettone che sono di marche diverse hai cambiato qualcosa di questi?

Se hai pazienza domani sera torno dal lavoro e te lo misuro, ma magari qualcuno può misurartelo prima ed esserti di aiuto.

OT: cavolo rossa è davvero stupenda, è proprio come la mia in origine

complimenti per la vespa,l'ammortizzatore comunque è uguale sia px che special e primavera ed altre,magari stona perchè non è simile all'originale se vuoi un consiglio aquista questo VESPA New Rear Shock Absorber fits VBB, VBC, VLB, PX su eBay.it Scooter Parts, Motorcycle Parts, Accessories, Cars, Bikes, Boats puoi vedere le foto nel restauro vespa 50 l anno 69 e vedi che l'altezza è uguale alla tua, il problema potrebbe essere nel collettore o bocchettone che sono di marche diverse hai cambiato qualcosa di questi?

Quello che ho messo io, non è come l'originale???:mah: Non mi sembrava!!!

@ivanet3: ti sarei molto grato, se oltre a misurare l'ammortizzatore, tu potessi misurare anche il collettore del carburatore e magari fare anche un paio di foto.

Tutto questo perchè il motore non è quello che ho trovato sotto la vespa, al momento in cui la comprai. Quello che montava era di un primavera. Questo l'ho comprato a parte, ed io, dando per scontato che fosse tutto originale, ho restaurato ciò che ho trovato. Quindi, se l'ammortizzatore va bene, a questo punto è il collettore ad essere sbagliato. :mah:

Help Me:Ave_2:

te lo dico perchè a me è successo ugualeche mettendo un collettore commerciale cambiavano le due alette che tengono l'anello d'acciaio che blocca il manicotto d'alluminio i due dovrebbero sporgere pari invece a te il manicotto è troppo dentro tantè vero che non sei riuscito a incastrare il cuffiotto di gomma,per me è colpa del collettore o ha le 2 alette piegate o perchè è commerciale uno dei 2

Il mio ammortizzatore da sotto il tampone a centro foro di fissaggio in basso (quindi senza tampone in gomma) è 35cm.

Il collettore non riesco a misurarlo molto bene, è montata la mia, ma dovrebbe essere circa 17/18cm.

Spero di esserti stato utile