Vai al contenuto


Bernoccolo sul carter


GustaV
 Share

Recommended Posts

  • Utenti Registrati
STAFF

C'è sui motori Sprint Veloce/TS e mi pare anche Rally/PE.

Link al commento
Condividi su altri siti

no, come scritto nell'altro post, il carter con il buchino e quello con il bernoccolo appartengono a 2 vespe differenti.

In effetti quello con il buchino è molto più recente di quello con il bernoccolo.

Link al commento
Condividi su altri siti

ok!

 

Certo, èdella mia duecento del 96 con miscelatore frizione otto molle e altro..insomma uno di quelli nuovo tipo

 

ma nell'altra discussione c'era scritto che avevi il modello con freno a disco ... che è dal 1998 al 1999, almeno in Italia.

Link al commento
Condividi su altri siti

MODERATOR

Si sarà sbagliato: la sua 200 è una delle primissime col freno a disco, ha lo spioncino dell'olio che sporge dal serbatoio.

Link al commento
Condividi su altri siti

....

ha lo spioncino dell'olio che sporge dal serbatoio.

... il coperchio del manubrio senza la copertura del cavo freno anteriore, insomma un arcobaleno modificato con un'asola per il tubo freno idraulico, probabilmente ancora con cresta parafango ant.-griglia clacson-coperchio biscottino sosp. ant. ancora grigi scuri, i primi due mutuati dall'Arcobaleno.

Verso la fine del 1998 avevano già cresta parafango ant.-griglia clacson-coperchio biscottino sosp. ant. cromati, come adesso.

Link al commento
Condividi su altri siti

  • Utenti Registrati
STAFF

.....quella protuberanza altro non è che.....la vecchia sede del foro di carico olio:confrontando infatti i carter 200 della serie vecchia, rally 200 o pe200 prima serie, noterete che il foro carico olio sta sopra la protuberanza, successivamente è stato spostato più in alto, allo scopo di aumentare la quantità di olio per non fare slittare la frizione in seguito al surriscaldamento: più in alto è il foro, più olio ci entra in piano fino a sfiorare il foro stesso...poi, nell'ultima serie dei 200, addiritura la protuberanza è sparita, visto che non serviva più a nulla, avranno finalmente sostituito i vecchi stampi....

Link al commento
Condividi su altri siti

MODERATOR

....

ha lo spioncino dell'olio che sporge dal serbatoio.

... il coperchio del manubrio senza la copertura del cavo freno anteriore, insomma un arcobaleno modificato con un'asola per il tubo freno idraulico, probabilmente ancora con cresta parafango ant.-griglia clacson-coperchio biscottino sosp. ant. ancora grigi scuri, i primi due mutuati dall'Arcobaleno.

Verso la fine del 1998 avevano già cresta parafango ant.-griglia clacson-coperchio biscottino sosp. ant. cromati, come adesso.

Esatto! ;-)

E con l'etichetta rettangolare scura sul cofano sinistro che indicava il modello.

Link al commento
Condividi su altri siti

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Rispondi a questa discussione...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

Board Life Status


Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
×
×
  • Crea Nuovo...