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Iscrizione Fmi Vespa Sprint 1965 . Dubbio sella


zichiki96
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MODERATOR

Dovrei procedere con l'iscrizione di questa sprint del 1965, prima serie, n° di telaio al di sotto di 065746, perciò stemma a scudetto, scritte blu e contakm scalato a 100 km/h. Ora devo montarci una sella originale e la sprint montava due selle: singola + cuscino posteriore e piastra uguale a quella della vnb6 e sella lunga aquila. Montando la sella lunga avrei problemi con l'iscrizione? Intanto ve la mostro, prima e dopo . L'adesivo verrà photoshoppato. La sella che vorrei prendere è questa eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso

522398_4039483584992_359734402_n.jpg

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:ciao:

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Mi sembra che sulla STO la sprint è disegnata con la monosella senza cuscino e mi sembra che sulla stessa STO sia riportato che poteva essere equipaggiata con la sella biposto.

 

Controlla sulla STO e non ti sbagli.

 

 

 

 

Inviato dalla cabina telefonica

Modificato da Alext5
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intanto vi mostro il lavoro che è stato fatto sulla cuffia da signorhood :Ave_2:

 

156738_370819306345563_1565442752_n.jpg

una finta fosfatizzazione

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Mi sembra che sulla STO la sprint è disegnata con la monosella senza cuscino e mi sembra che sulla stessa STO sia riportato che poteva essere equipaggiata con la sella biposto.

 

Controlla sulla STO e non ti sbagli.

 

 

 

 

Inviato dalla cabina telefonica

qui l'hanno iscritta addirittura con il copri forcella errato

vespa_150sprint_zitoli.jpg

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qui l'hanno iscritta addirittura con il copri forcella errato

vespa_150sprint_zitoli.jpg

 

Hai ragione,ma le iscrizioni avvenute prima del 2010 non fanno quasi più testo(purtroppo).

Adesso sono diventati più severi,comunque secondo me potresti provare a mandare una mail/telefonare all' esaminatore di zona al quale consegnerai la pratica.

In questo modo non avrai problemi di sicuro!!!

 

 

P.S.:bellissima vespa!!!!!!!!!!!

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Hai ragione,ma le iscrizioni avvenute prima del 2010 non fanno quasi più testo(purtroppo).

Adesso sono diventati più severi,comunque secondo me potresti provare a mandare una mail/telefonare all' esaminatore di zona al quale consegnerai la pratica.

In questo modo non avrai problemi di sicuro!!!

Quoto. Contatta l'esaminatore ponendogli il quesito e inviandogli qualche foto.

 

Ciao, Gino

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Dovrebbe bastare come prova eventualmente per l'FMI?

 

vespatecni.png

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Dovrebbe bastare come prova eventualmente per l'FMI?

No, ti serve una dichiarazione ufficiale da parte della Piaggio o la foto dell'epoca di vespe uscite con sella lunga dalla catena di montaggio o una pubblicità originale, sempre dell'epoca.

Ma fai prima a sentire l'esaminatore.

 

Ciao, Gino

Modificato da GiPiRat
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Gino è questa la vespa che dovrebbe essere iscritta all'FMI . Manca solo la sella.

Modificato da GiPiRat
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Gino è questa la vespa che dovrebbe essere iscritta all'FMI . Manca solo la sella.

Sì, l'avevo capito,

Come ho già scritto prima, per qualsiasi dubbio contatta l'esaminatore, magari allegandogli la scansione di Vespatecnica, per quel che vale:

SANSONETTI Mattia

c/o Co.Re. FMI

Via Giovanni XXIII, 8 - 72015 Fasano (BR)

cell. 3337139624

e-mail: mattia.sansonetti@federmoto.it

 

Ciao, Gino

Modificato da GiPiRat
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MODERATOR
Sì, l'avevo capito,

Come ho già scritto prima, per qualsiasi dubbio contatta l'esaminatore, magari allegandogli la scansione di Vespatecnica, per quel che vale:

SANSONETTI Mattia

c/o Co.Re. FMI

Via Giovanni XXIII, 8 - 72015 Fasano (BR)

cell. 3337139624

e-mail: mattia.sansonetti@federmoto.it

 

Ciao, Gino

Perfetto ha risposto che va benissimo la sella lunga :ok:

Ora la ordino

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