restauro contachilometri 180 ss

Salve a tutti finalmente è arrivato il momento di

restaurare il contachilometri della mia 180ss che risulta essere bloccato.

è probabile che dovrò cannibalizzare almeno un altro

dei contachilometri di cui dispongo.

Stato di fatto:

Purtroppo dei due fondi a disposizione uno è rotto quindi dovrò

utilizzare quello originale che è un pò ingiallito.

ottimo lavoro.

secondo me però il fondo scala è da sostituire:mavieni:

In attesa di trovare dei fondi compatibili

ho montato provvisoriamente a secco i due contachilometri.

Vorrei un consiglio da chi si è già cimentato in un lavoro

del genere.

Che tipo di grasso devo utilizzare per ingrassare gli

ingranaggi?

ok, grazie.

Bravo:ok:

anch'io tra poco dovrò cimentarmi col mio che risulta bloccato:azz:

per i fondi se li vuoi rifatti decentemente devi rivolgerti ai soliti noti.....

come hai tolto l'astina che segna la velocità senza fare danni?

come hai tolto l'astina che segna la velocità senza fare danni?

Si fa leva da sotto con molta molta delicatezza...magari utilizzando una forbicina con la quale puoi fare leva su entrambi i lati della lancetta...diminuendo il rischio di romperla...

Bravo:ok:

anch'io tra poco dovrò cimentarmi col mio che risulta bloccato:azz:

per i fondi se li vuoi rifatti decentemente devi rivolgerti ai soliti noti.....

soliti noti?

credo che tu debba essere più esplicito anche via mp.

io in questo momento non so a chi rivolgermi.

soliti noti?

credo che tu debba essere più esplicito anche via mp.

io in questo momento non so a chi rivolgermi.

 

Beh, non penso di recare offesa a nessuno.....ma se vogliono i mod possono o bannarmi:frustate:

Io i fondi li prendo da Negro di Carmagnola (TO) ha anche quello casellato che montai sul VS5, comunque anche Pascoli, Bulgarelli di Carpi (MO) li hanno della stessa qualità e i prezzi sono comparabili

Vedrò come posso organizzarmi.

Grazie

:ciao:

Scusa ma cosa hanno quei fondi che non va???

Scusa ma cosa hanno quei fondi che non va???

ciao, purtroppo uno è rotto mentre l'altro, quello che era sulla mia 180ss

mi sembra troppo ingiallito, lo stemma e i numeri sono scoloriti.

Più tardi smonto l'altro quello a finestrelle e prendo il fondo con i numeri

vedrò cosa ne esce fuori.

Mi piacerebbe riutilizzare quelli vecchi perchè quell'aria vissuta

non mi dispiace affatto, il dubbio era perchè i numeri sono troppo scoloriti.

Vedo se è possibile, tramite un amico che si occupa di modellismo, ripassare i numeri.

Quello di destra non sembra pessimo......se fai come ti suggeriscono ti esce un buon risultato:ok:

Anche se personalmente su un restaurato non mi piace un contakm ingiallito:mah:per me stona:roll:

Lo vedo ottimo per un conservato:mrgreen:

Parere personale eh..

Prova col retrobright.....

Prova col retrobright.....

che cos'è?

che cos'è?

 

Questo: retr0bright :ciao:

Mooooolto interessante questa miscela...ma l'acqua ossigenata così concentrata dove la trovi?Io la ho qui davanti,la mia è 10 vol,3%,comprata in supermercato...

Riesumo questa discussione perchè ho bisogno un aiuto: devo cambiare il vetro del contakm della SS, e sto agendo col cacciavite per sollevare il bordino posteriore (vedi freccia) per aprirlo solo che ho paura di rovinarlo.

C'è un sistema migliore o qualche attrezzo particolare per farlo?

Grazie dell'aiuto!

Io l'ho distrutto il mio , devi solo avere tanta, tanta, tanta, tanta pazienza.

La prima volta è andata così, poi con quello fondo di magazzino ho unito i pezzi migliori e ne è venuto fuori uno perfetto. Ed alla fine ho fatto funzionare anche quello rotto, senza bordo cromato però.

Io l'ho distrutto il mio , devi solo avere tanta, tanta, tanta, tanta pazienza.

La prima volta è andata così, poi con quello fondo di magazzino ho unito i pezzi migliori e ne è venuto fuori uno perfetto. Ed alla fine ho fatto funzionare anche quello rotto, senza bordo cromato però.

Mmmh... questa osservazione però non mi è nè di aiuto nè di incoraggiamento...

e per richiuderlo come era prima? io devo cambiare la cornice cromata che è tutta danneggiata....

come si fa a piegare in quel modo perfetto? un orologiaio puo farcela?