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restauro vespa px 125e arcobaleno elestart vnx2t


checcozalone89
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salve a tutti ragazzi sono nuovo del mondo delle vespe ma allo stesso tempo molto ma molto appassionato. Da qualche settimana sono alle prese con il restuaro della mia px arc. elestart e non nascono che di problemini ne sto avendo tanti e di scrupoli anche... visto che ne ho spesi di quattrini...

 

i problemi che mi assillano sono

 

1 : ho disgratiamente tagliato tutti o quasi i gommini passacavi e passa impinato elettrico nel telaio... ( spero che qualcuno di voi mi possa dare qualche idea a riguardo)

 

2 : nn ricordo piu' molte staffettine dove vengono rimontate ( postero' delle foto a riguardo per capirci meglio :ok: )

 

3 : l'impianto elettrico ! ne ho comprato uno che sembra di una px my e quindi dovrei adattarlo ma sembra molto simile . spero cmq che con l'aiuto di qualche foto possiate illuminarmi !!!

 

grazie anticipato a tutti quelli che mi risponderanno !

 

vi posto adesso delle foto per farvi capire in che stato era e come e' adesso!

 

il colore e' un bianco 544 della nuova vespa 300

 

http://img189.imageshack.us/img189/5153/img00644201103061300.jpg

 

http://img585.imageshack.us/img585/2633/img00689201103281216.jpg

 

http://img190.imageshack.us/img190/342/img00694201103311712.jpg

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Vorrai dire che non è stata sabbiata :orrore:

era messa veramente maluccio.

Lo stucco sulle pedane durerà poco.

Non è un restauro se non utilizzi una tinta prevista per i modelli dell'anno in corso.

Se magari ci posti delle foto con i tuoi dubbi, forse riusciremo a capire cosa non ti è chiaro.

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grazie della risp! si hai ragione mi sto accorgendo delle crepature durante il serraggio dei perni cavalletto e e freno posteriore ( magari in futuro compro una pedana nuova) ... che ci vuoi fare e' inesperienza :cry: . cmq entro domani posto le nuove foto... il problema che mi sta tartassando adesso e' che ho montato un impianto della px my sempre con accensione elettronica ma l'ho statore originale della elestart a 7 fili quindi non riesco a montarlo e pensavo di acquistare uno statore delle vespe recenti a 5 fili cosi' da non avere piu' problemi

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MODERATOR
grazie della risp! si hai ragione mi sto accorgendo delle crepature durante il serraggio dei perni cavalletto e e freno posteriore ( magari in futuro compro una pedana nuova) ... che ci vuoi fare e' inesperienza :cry: . cmq entro domani posto le nuove foto... il problema che mi sta tartassando adesso e' che ho montato un impianto della px my sempre con accensione elettronica ma l'ho statore originale della elestart a 7 fili quindi non riesco a montarlo e pensavo di acquistare uno statore delle vespe recenti a 5 fili cosi' da non avere piu' problemi

 

Dvi cambiare anche il regolatore. Poi non so se devi anche modificare qualcosa sui collegamenti al contachilometri, ma mi sembra di ricordare di si.

 

Ciao,

 

Vol.

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sono disperatoooooo!:-(:lol:

 

sto impazzendo per il collegamente di questi componenti elettrici !

 

qui di seguito inserisco delle foto cosi' chissa' qualcuno di voi mi dia una mano nel collegamento :

 

aiuto2.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

aiuto1.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

aiuto3.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

in quest'ultima foto ho inserito il porta fusibile giusto o mi sbaglio?

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MODERATOR

Il rele' delle frecce va cambiato, il tuo e' in CC mentre e te serve quello in AC. Per il resto non sono pratico di PX MY.

 

 

Vol.

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MODERATOR
aiaaaaa va proprio cambiato???

 

 

Mi sa di si, poi mi e anche venuto in mente un'altra cosa, devi cambiare anche lo statore. Il vecchio elestarr avevo uno statore a 3 fili bobina piu 4 per l'impianto elettrico, mentre lo statore MY, ha i classici 2 fili uno azzurro e uno nero.

 

Vol.

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  • 3 years later...

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