problema stucco

salve a tutti,

sto aggiustando alcuni punti dello scudo in cui la vernica è leggermente scalfita. Ho pulito bene, ho carteggiato leggermente, poi fondo, stucco e colore.

Il problema è questo: lo stucco bicomponente (marca arexons) sembra non prendere il colore dello spray. Lo preparo, copro il buco, aspetto che si indurisca e levigo bene con carta vetrata fine, ma quando passo la vernice spray questa "scivola" via..

Avete mai sentito un problema del genere? Problema dello stucco? Della vernice? Any ideas? Grazie!

E se dai un po difondo sullo stucco,cosi giusto a formare l'ancoraggio che evidentemente non ha quello stucco?!

Ho pulito bene, ho carteggiato leggermente, poi fondo, stucco e colore.

Si passa prima lo stucco e poi il fondo, anche se non è questo il problema perche la vernice non dovrebbe scivolare via sullo stucco!!! Secondo me il problema è della vernice!!!

quindi si fa stucco-fondo-vernice?

A mia discolpa, e per evitare frustate, posso dire che ho seguito il procedimento spiegato in un altro sito abbastanza famoso..

haaaaaa ecco perchè la vernice non tiene

Ci sono dei primer (fondo) tipo epossidico che si passano sulla lamiera e si possono stuccare. Ci sono fondi che non si possono stuccare quindi prima si passa lo stucco direttamente sulla lamiera e poi il fondo. In ogni caso prima della vernice si passa il fondo "isolante".

Dimenticavo. Prima di verniciare si pulisce con antisilicone.

a me hanno consigliato l'aceto di vino...

sicuramente è piu economico.

a me hanno consigliato l'aceto di vino...

usi l'aceto come antisilicone?

Non dimentichiamoci che le comuni bombolette spray son all'acqua, acriliche mono componente !! Magari è li il problema, si chiama effetto idrorepellente.

Non dimentichiamoci che le comuni bombolette spray son all'acqua, acriliche mono componente !! Magari è li il problema, si chiama effetto idrorepellente.

in effetti devo essere sincero, il problema per me è rimasto, anche se ho fatto una prova veloce.. ma per riparare i buchetti nella carrozzeria voi che tipo di vernice usate?

Non dimentichiamoci che le comuni bombolette spray son all'acqua, acriliche mono componente !! Magari è li il problema, si chiama effetto idrorepellente.

 

in effetti devo essere sincero, il problema per me è rimasto, anche se ho fatto una prova veloce.. ma per riparare i buchetti nella carrozzeria voi che tipo di vernice usate?

Io personalmente utilizzo solo le originali, le trovi in versione bicomponente, o nitrosintetica.

Cerca il codice Max mayer e ti fai preparare 250ml per i ritocchi, oppure se la vernice è alterata, puoi farla fare con il tintometro, in un centro specializzato.

Non dimentichiamoci che le comuni bombolette spray son all'acqua, acriliche mono componente !! Magari è li il problema, si chiama effetto idrorepellente.

 

in effetti devo essere sincero, il problema per me è rimasto, anche se ho fatto una prova veloce.. ma per riparare i buchetti nella carrozzeria voi che tipo di vernice usate?

 

Io personalmente utilizzo solo le originali, le trovi in versione bicomponente, o nitrosintetica.

Cerca il codice Max mayer e ti fai preparare 250ml per i ritocchi, oppure se la vernice è alterata, puoi farla fare con il tintometro, in un centro specializzato.

sì però immagino che usi il compressore vero? Perchè quella che ho io è il colore originale preparato in bomboletta spray.. non c'è niente da fare, mi devo fare il compressore anch'io e imparare a far ei piccoli lavoretti di carrozzeria!

Voi che compressore avete? Per fare un bel lavoro che compressore ci vuole? Litri e pressione intendo?

Non dimentichiamoci che le comuni bombolette spray son all'acqua, acriliche mono componente !! Magari è li il problema, si chiama effetto idrorepellente.

 

in effetti devo essere sincero, il problema per me è rimasto, anche se ho fatto una prova veloce.. ma per riparare i buchetti nella carrozzeria voi che tipo di vernice usate?

 

Io personalmente utilizzo solo le originali, le trovi in versione bicomponente, o nitrosintetica.

Cerca il codice Max mayer e ti fai preparare 250ml per i ritocchi, oppure se la vernice è alterata, puoi farla fare con il tintometro, in un centro specializzato.

 

sì però immagino che usi il compressore vero? Perchè quella che ho io è il colore originale preparato in bomboletta spray.. non c'è niente da fare, mi devo fare il compressore anch'io e imparare a far ei piccoli lavoretti di carrozzeria!

 

Voi che compressore avete? Per fare un bel lavoro che compressore ci vuole? Litri e

pressione intendo?

Si uso il compressore.

Guarda, con la nuove pistole HVLP saono sufficienti 2-3 bar al max, io ho usato un 25 litri ed ho verniciato tutta la scocca, certo il motore gira sempre, ma appunto lavorando a pressione bassa, si ha sempre in pistola minimo 2-3 bar, generalmente i compressori sono tarati a 6 bar. Quindi vai alla grande, poi nel nostro caso non fai mai passate lunghe. Pensa che ho pagato più la pistola che il compressore, una professionale HVLP costa intorino i 100 eurozzi, il compressore 70 euro circa.

Qui trovi il link del mio intervento http://www.vesparesources.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&t=7766&postdays=0&postorder=asc&start=105

A dimenticavo HVLP sta per High Volumex, Low Pressure

Sono in sostanza aerografi professionali che sfruttano il principio di caduta, abbassando così la pressione di lavoro, in oltre è possibile variare l'immisione di vernice proprio in funzione dalla pressione di lavoro, avendo sempre sottol controllo il rapporto tra aria e tinta, cosa che sulle tradizionali non è possibile fare.

buchetti nella carrozzeria

Andrea,guarda che vendono in tubetti uno stucco ,monocomponente gia pronto,molto fine da usare con mano leggera.

Come compressore uso anche io un 25 lt e non ho mai avuto problemi.Per verniciare uso una.. proletarissima Asturo

che permette tutte quelle regolazioni che hanno le...blasonate .Riguardo la verniciatura a bombolette abbiamo sul

Sito chi ne e' diventato un maestro (MrOizo)anzi vatti a ricercare il suo post "Frankenstein" sempre su sto forum