chiarimento volano vespa px

sicuramente sarà una domanda idiota, ma vi giuro che non so' la risposta

ma la ventola del px125/150 elestart, quello con la ghiera dietro per intenderci, monta sul 200 non elestart????

oppure ha l'albero più grosso???

Da considerare pero' che la conformazione delle alette e' diversa ed erano state messe ad una diversa angolatura nei 200 per avere un raffreddamento piu' efficente.

io monterei esclusivamente quello della elastart xkè una volta tolta la ghiera dietro, pesa sui 2kg circa contro i 3 kg e passa dell'originale del 200

dicono che il motore va molto meglio.

cmq secondo voi avrei grossi problemi di raffreddamento???

P.S. a qualcuno avanza un volano elestart a poco?!

Credo invece che non monti a meno di effettuare una modifica.

Avevo già trattato questo argomento:http://www.vesparesources.com/officina-largeframe/8514-volano-px-arcobaleno-ae.html

mi sa che è più difficile del previsto montare una ventola più leggera sul mio px.

sapete altre soluzioni più semplic?!?!

Se proprio la vuoi più leggera puoi farla alleggerire per asportazione al tornio.

Sul 200 che ho acquistato io c'era proprio un volano alleggerito.

Ho preferito montarne uno "normale", trattandosi di un 200 "da viaggio".

ho trovato un volano elestart, ora lo faccio controllare se è tutto ok e poi provo a montarlo.

vi faccio sapere, grazie per i consigli

ma se sul volano del 200 con accensione elettronica tolgo la ghiera dietro quanto diminuirebbe di peso?e che vantaggi e svantaggi si possono avere?

ciao ho vespa px del 2003 con gruppo dr 177 e 80123 km percorsi da me in 6 anni!voglio alleggerire il volano!da chi lo posso portare?