Mi esce la marcia quando tiro!

Monto un Pinasco 177 alu p&p su PX125E '82.

Quando montavo il pignone da 20 riuscivo a tirare la terza senza problemi fino a 70 km/h. Poi improvvisamente dopo un tiro in un sorpasso la marcia è iniziata a uscire! Tengo a precisare che questo succede solo quando tiro la terza marcia (appunto per un sorpasso).

Dopo aver (finalmente) montato il pignone da 22 ho notato che il problema continua a sussistere ma a un numero di giri più basso! Basta accennare un tiro che la marcia esce.

Smontando il coperchio del selettore ho verificato che effettivamente il selettore ha un gioco poco rassicurante... Potrebbe essere questo la causa di tutto??

Non credo sia la crociera perché ripeto che mi esce soltanto la terza marcia sopra un certo numero di giri. Le altre marce, sopratutto la quarta che tiro bene fino in fondo, non ne vogliono proprio sapere di uscire!!!

Quali prove posso fare per verificare che non sia la crociera ma che sia, appunto, questo dannato selettore che ha gioco?

Grazie

Monto un Pinasco 177 alu p&p su PX125E '82.

Quando montavo il pignone da 20 riuscivo a tirare la terza senza problemi fino a 70 km/h. Poi improvvisamente dopo un tiro in un sorpasso la marcia è iniziata a uscire! Tengo a precisare che questo succede solo quando tiro la terza marcia (appunto per un sorpasso).

Dopo aver (finalmente) montato il pignone da 22 ho notato che il problema continua a sussistere ma a un numero di giri più basso! Basta accennare un tiro che la marcia esce.

Smontando il coperchio del selettore ho verificato che effettivamente il selettore ha un gioco poco rassicurante... Potrebbe essere questo la causa di tutto??

Non credo sia la crociera perché ripeto che mi esce soltanto la terza marcia sopra un certo numero di giri. Le altre marce, sopratutto la quarta che tiro bene fino in fondo, non ne vogliono proprio sapere di uscire!!!

Quali prove posso fare per verificare che non sia la crociera ma che sia, appunto, questo dannato selettore che ha gioco?

Grazie

Se il selettore ha gioco, potresti iniziare a cambiare quello. Pero' spesso quando escono le marce e sintomo che la crocera e' alla frutta.

Vol.

Se il selettore ha gioco, potresti iniziare a cambiare quello. Pero' spesso quando escono le marce e sintomo che la crocera e' alla frutta.

 

Vol.

Grazie Vol. Ho fatto provare la vespa a un preparatore proprio ieri e mi ha detto che la crociera è in buono stato. In effetti ripeto che me lo fa solo in terza il problema! Se fosse la crociera non dovrebbero uscirmi un po' tutte le marce?

purtroppo a me all'inizio saltava solo la terza e piano piano hanno iniziato ad saltare tutte..

quanti km ha la tua crocera?

gian

purtroppo a me all'inizio saltava solo la terza e piano piano hanno iniziato ad saltare tutte..

quanti km ha la tua crocera?

gian

Non lo so perché la Vespa l'ho presa usata quando aveva 17mila chilometri. Adesso ne ho fatti altri 12mila senza mai cambiarla. Fra poco infatti ne compierà 30mila.

quindi é presumibile che non sia mai stata aperta.

certo 30000 km non sono tantissimi, ma sulla mia cosa la crocera (e sopratutto il pignone elastico) sono morti a 24000 km....

cio detto attualmente sul mio GTR ho un problema di sincronizzazione tra selettore e marce e mi salta la 2*.... ma questo dipende da qualche cavolata che ho fatto io in fase di rimontaggio e mi sa che dovro riaprire.

comunque vedi se il pignone elastico sta bene... se apri il carterino della frizione lo vedi e puoi controllare che non abbia strani "rigonfiamenti" puo dipendere anche da quello il salto delle marce.

ciao

gian

A questo punto credo che mi convenga andare avanti così per un po' ed aspettare problemi più seri prima di aprire il motore e cambiare tutto. Il resto del motore è a posto, e usando la vespa tutti i giorni non posso restare a piedi per un problema che posso facilmente evitare mettendo la quarta!

se la crociera è buona o hai gioco sul preselettore o sugli ingranaggi dell'albero del cambio...

un'altra ipotesi potrebbe essere quella di avere gioco eccessivo sui cavetti delle marce ma credo che te ne saresti accorto... lo puoi notare semplicemente ruotando il manettino delle marce...

lo puoi notare semplicemente ruotando il manettino delle marce...

puoi spiegarmi meglio questo dettaglio?

Ho trovato questo post. Che ne pensate? fuoriuscita 3° e 4° marcia

puoi spiegarmi meglio questo dettaglio?

se ruoti il manettino e hai molto gioco significa che hai i cavetti da regolare... il manettino non dico che debba stare immobile ma deve avere il minimo gioco possibile per permettere una cambiata più veloce e precisa...

Ho trovato questo post. Che ne pensate? fuoriuscita 3* e 4* marcia

infatti è il primo consiglio che ti è stato dato

Grazie Wyatt. Insomma se il selettore ha molto gioco dovrebbe in teoria essere quella la causa. Naturalmente dopo averlo cambiato farò regolare per bene i cavi.

aspetta... prima di cambiare il preselettore controlla che i cavi siano a posto perchè non è semplicissimo valutare se il preselettore è buono o no...

aspetta... prima di cambiare il preselettore controlla che i cavi siano a posto perchè non è semplicissimo valutare se il preselettore è buono o no...

Un preparatore di Vespe della zona ha verificato che effettivamente il selettore ha gioco e andrebbe sostituito. L'ho già ordinato!

in 20 minuti? che rapidità!

ho risolto cambiando il selettore... non sappa piu' nulla!