SOSPENSIONI PX '88

Carissimi vespisti,

come ben sapete le sospensioni del PX sono . . . così.

Sono attratto dai Bitubo ma prima di spendere certe cifre sarei intenzionato ad irrigidire gli ammortizzatori originali.

E' possibile, qualcuno di voi l' ha già fatto e può darmi delle "dritte" ?

Cordialmente.

Daniele

Grazie per il benvenuto e complimenti a voi tutti.

Ho sentito parlare delle alternative che elenchi, ma non in modo positivo come il marchio che ho nominato.

Certo che la tentazione di riuscire a ottimizzare gli ammo originali è tanta !

. . . vedremo.

Grazie

Ciao

Dovrebbero fare una molla più rigida per il posteriore: prova a vedere su SIP

OK

Grazie

Una molla più rigida con un ammortizzatore originale comprometterebbe la già scarsa efficenza delle sospensioni di serie: l'ammortizzatore è "moscio" in estensione e compressione ed una molla più rigida enfatizzerebbe l'effetto, facendo staccare la ruota da terra su ogni piccola buca.

Piuttosto sarebbe valutabile l'idea di sostituire solo l'ammo e non la molla, tuttavia a questo punto conviene sostituire tutto il kit molla+ammo.

I Bitubo sono la scelta migliore, costano un botto ma valgono tanto, non c'è da pentirsi a montarli, per sentito dire so che, pur essendo più rigidi, sono talmente più efficienti che alla fine sono anche più confortevoli degli originali.

Una molla più rigida con un ammortizzatore originale comprometterebbe la già scarsa efficenza delle sospensioni di serie: l'ammortizzatore è "moscio" in estensione e compressione ed una molla più rigida enfatizzerebbe l'effetto, facendo staccare la ruota da terra su ogni piccola buca.

e' una tua opinione personale o hai fatto delle prove ??

Una molla più rigida con un ammortizzatore originale comprometterebbe la già scarsa efficenza delle sospensioni di serie: l'ammortizzatore è "moscio" in estensione e compressione ed una molla più rigida enfatizzerebbe l'effetto, facendo staccare la ruota da terra su ogni piccola buca.

 

e' una tua opinione personale o hai fatto delle prove ??

Non ho fatto delle prove sulla Vespa, ma conosco bene il funzionamento degli ammortizzatori ed ho fatto delle prove sia su moto che su auto.

In passato ho lavorato nel mondo delle competizioni, sia auto che moto.

Una molla più rigida con un ammortizzatore originale comprometterebbe la già scarsa efficenza delle sospensioni di serie: l'ammortizzatore è "moscio" in estensione e compressione ed una molla più rigida enfatizzerebbe l'effetto, facendo staccare la ruota da terra su ogni piccola buca.

 

e' una tua opinione personale o hai fatto delle prove ??

 

Non ho fatto delle prove sulla Vespa, ma conosco bene il funzionamento degli ammortizzatori ed ho fatto delle prove sia su moto che su auto.

In passato ho lavorato nel mondo delle competizioni, sia auto che moto.

beh prova .... poi mi saprai dire

. . . oppure mi consigliate qualche compromesso tipo Sebac, ecc. ?

Ma alla fine dell' operazione (acquisto, montaggio da un meccanico) il risparmio è giustificato ?

Grazie

Ciao

Daniele

il sebac posteriore regolabile e' un buon ammortizzatore ottimo rapporto qualita' prezzo.......

Con "le moto" ero abituato a frenare utilizzando l' anteriore, se lo fai con "la vespa" l' assetto cambia.

Questo per dire che mi interessa più l' affondamento dell' ammo ant. che post.

Grazie a tutti gli amici che fino ad oggi mi hanno dato un parere.

Ciao

Daniele

prova a montare l'ammo del pk 125 io quando ero ragazzo ho provato a distruggerlo in tutti i modi ma non ne sono mai stato capace e sul px dovrebbe andare bene

E' più duro in compressione ?

L' interasse è simile ?

GRAZIE

Ciao

Daniele

ragazzi, ma qualcuno sa se si possono montare gli ammo del quarz all'anteriore dei px

CIAO E GRAZIE

colla forcella del quartz si, altrimenti no

ragazzi una domanda se metto qualche rondella sotto la molla pensate che posso indurire un po l'ammo originale posteriore ?????