Inf sui trav di 75 polini racing e base e 102 polini

Salve,

volevo sapere da fonti certe se ci sono differenze di grandezza

e forma tra i travasi ALLA BASE DEL CILINDRO di un 75 polini norm ,tra quelli di un 75 polini racing e tra quelli di un 102 polini.

questa inf mi serve perchè io ho i travasi del carter perfettamente raccordati con il 75 polini normale e così , a pari forma e grandezza di trav alla base potevo sostituire i tre gt.

grazie

PS: volevo sapere le differenze di prestazioni tra un 75 polini normale e un 75 polini racing ....e se vale veramente cambiare il normale con il racing

rigrazie e ciao:lol:

ah , dimenticavo come rapporti ho la 18/67 che può divenire 19/67 (3,52).

se i trav alla base del cilindro del 75 racing e 102 pol sono uguali qual è che mi consigliate?

ecco i travasi dei tre cilindri da te menzionati;

nell'ordine: 75 polini-75 polini racing-102 polini

ma è vero che il 102 zirri in al è un 102polini lavorato e più spinto ??

quindi in teoria i trav alla base sono uguali ???

ma è vero che il 102 zirri in al è un 102polini lavorato e più spinto ??

quindi in teoria i trav alla base sono uguali ???

che io sappia è stato fatto sia in allu che in ghisa ed è piu o meno la falsa copia di un 102 polini ma rifasato molto piu alto... non so se si trovi ancora in commercio...

per me andrà un disastro !!!!!!

maquindi hanno i trav uguali alla base il 102 zir e 102 poli?

volevo sapere le differenze di prestazioni tra un 75 polini normale e un 75 polini racing ....e se vale veramente cambiare il normale con il racing

grazie