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provenienza Spagna


LUIGINO
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grazie ,comunque l'auto è gia' in Italia e prima di visionarla vorrei valutare un po' tutto principalmente se occorre fare il collaudo....

Il collaudo è necessario solo se non è in regola con la revisione nel paese d'origine.

 

Ecco la procedura per importazioni dalla Spagna:

 

"Immatricolazione dei veicoli provenienti dalla Spagna

Dove

Uffici Periferici del Dipartimento Trasporti Terrestri del Ministero dei Trasporti

Come

1. Domanda redatta su modello denominato DTT2119 ( ), in distribuzione presso gli Uffici;

2. Fotocopia di un documento di riconoscimento in corso di validità e del codice fiscale;

3. Attestazione del versamento di € 9,00 sul c/c 9001;

4. Attestazione del versamento di € 29,24 sul c/c 4028;

Attestazione del versamento sul c/c 121012 ( utilizzare esclusivamente il bollettino prestampato in

distribuzione presso gli Uffici) di

€ 39,71 per la targa di un autoveicolo

€ 39,35 per la targa di un autoveicolo con targa quadra (fuoristrada auto d'epoca)

€ 21,17 per la targa di un motoveicolo

€ 18,36 per la targa di un rimorchio

5.

Veicoli nuovi mai immatricolati

C.O.C. ORIGINALE ed una sua fotocopia ;

Veicoli già immatricolati

a. “ PERMISO DE CIRCULACION - CERTIFICAT D'IMMATRICULATION “ in ORIGINALE ed una sua

fotocopia con TRADUZIONE GIURATA ;

b. “ TARJETA INSPECCION TECNICA DE VEHICULOS “ in originale autenticata dall'Autorità

competente ed una sua fotocopia con TRADUZIONE GIURATA . In tale documento è riportata la scadenza

della revisione periodica la quale deve essere valida altrimenti sottoporre il veicolo a collaudo tecnico ;

c. TARGHE di circolazione riportate nei documenti sub a. e b. ;

d. Scheda tecnica – autenticato dall’Autorità competente - (rilasciata per telaio con indicazione delle

direttive CEE relative alle emissioni gas , frenatura , sterzo cinture di sicurezza ecc )

e. Eventuale certificato di revisione in originale – autenticato dall’Autorità competente - con la sua

traduzione giurata ;

Nota bene: la “ TARJETA INSPECCION TECNICA DE VEHICULOS“ non è necessario che sia

autenticata se viene presentata anche la scheda tecnica o il COC

Nota Bene: SE I DOCUMENTI DI CUI AI CAPOVERSI a. E b. RISULTASSERO SMARRITI, OCCORRE LA

DENUNCIA DI SMARRIMENTO E IL DUPLICATO DEGLI STESSI EMESSO DALLA STESSA AUTORITA' CHE

HA RILASCIATO GLI ORIGINALI (CIRC. N.133/85 PUNTO 2.3); SE LE TARGHE RISULTASSERO

SMARRITE OCCORRE LA DENUNCIA DI SMARRIMENTO E, DALLA DATA DELLA STESSA , DEVONO

TRASCORRERE ALMENO 15 GG PRIMA DI PROCEDERE ALL’IMMATRICOLAZIONE

Assolvimento degli obblighi IVA

In sede di nazionalizzazioni di veicoli nuovi o usati provenienti dalla UE dovranno essere presentati i

documenti, caso per caso specificati di seguito:

Veicolo nuovo di fabbrica commercializzato attraverso la rete ufficiale. Devono essere presentati

il COC e la dichiarazione per l'immatricolazione con la dizione "Assolti gli obblighi IVA sugli acquisti

intracomunitari";

A.

Veicolo nuovo di fabbrica acquistato direttamente all'estero dal richiedente l'immatricolazione.

Deve essere presentato il modello F24 del Ministero dell'economia e delle finanze;

B.

Veicolo nuovo di fabbrica acquistato presso un importatore parallelo dal richiedente

l'immatricolazione. Devono essere presentati:

C.

dichiarazione, in carta semplice del cedente (importatore parallelo) ai sensi dell'art. 47 del DPR

445/2000 e in duplice copia, di IVA assolta sull'acquisto intracomunitario (con indicazione della

ragione sociale del cedente, partita IVA, generalità del veicolo per marca, tipo e numero di telaio);

dichiarazione del richiedente, ai sensi dell'art.47 del DPR 445/2000, di aver acquistato il veicolo in

Italia.

Veicoli immatricolati nuovi o usati acquistati presso un importatore parallelo. Devono essere

presentati dal richiedente:

D.

una dichiarazione, in carta semplice e in duplice copia, con indicazione di numero di targa assegnato

all'origine, numero di telaio, data e numero della fattura rilasciata dal commerciante straniero (singola

o cumulativa), obblighi IVA assolti dal cedente (la data della fattura è quella di riferimento per la

valutazione dei sei mesi dalla data di immatricolazione all'estero);

una dichiarazione di percorrenza, alla data della fattura, sottoscritta dall'operatore che ha acquistato

il veicolo all'estero;

una dichiarazione sostitutiva di atto notorio in cui il richiedente attesti di aver acquistato il veicolo in

Italia.

Veicoli da considerarsi nuovi già immatricolati all'estero, acquistati dal richiedente

l'immatricolazione direttamente all'estero. Deve essere presentato il modello F24 del Ministero

dell'economia e delle finanze.

E.

Veicoli da considerarsi usati già immatricolati all'estero acquistati dal richiedente

l'immatricolazione direttamente all'estero. Il richiedente l'immatricolazione deve presentare:

F.

fotocopia della fattura (ed esibizione in originale) per veicoli acquistati da un commerciante straniero

o fotocopia del trasferimento di proprietà per i veicoli acquistati da precedente proprietario;

dichiarazione di percorrenza del veicolo alla data dell'atto, superiore a 6000 km."

 

Ciao, Gino

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grazie , da come ho capito è piu' semplice rispetto a un veicolo di provenienza USA,e penso che non occorre neanche l'iscrizione all'ASI...?

L'iscrizione all'ASI non serve mai, in caso di importazione di un veicolo ancora in regola nel paese di provenienza.

 

Ciao, Gino

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  • 1 month later...
  • Utenti Registrati
STAFF
However :mah:, the repeal of those subsections, we should not return to pay?

Luckily, these days we talk about eliminating the road tax !!!:roll::nono::noncisiamo:

_________

ahsan

It only speaks, but it was not written in any draft decree law!

 

Ciao, Gino

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