Reimmatricolazione vespa con carrozzetta "senza carozze

Salve a tutti!!! mi chiamo andrea, ho 20 anni, sono studente universitario e sono alle prese con la mia prima vespa...

Spiego meglio il titolo del post... avrei tra le mani una vespa 150 del '60 perfettamente restaurata con la targa ma senza altri documenti.

Facendo l'estratto cronologico dal pra risulta, sotto la voce "dati del veicolo", che la vespa è un "motociclo con carrozzetta".

E' possibile reimmatricolarla anche senza la carrozzetta, magari mantenendo la dicitura sul libretto x poi completare il restauro in un secondo momento?

Sarebbe invece possibile reimmatricolarla senza la carrozzetta anche perdendo la possibilità di farla poi circolare con la carrozzetta?

So che è un brutto modo di presentarsi chiedendo informazioni ma è una cosa abbastanza urgente...

Grazie per la pazienza...

Si, la vespa è radiata d'ufficio....

Oggi ho parlato con l'esaminatore fmi della mia zona e dice che a loro non interesserebbe se la vespa è motacarrozzetta ma gli mando le foto senza il sidecar, ha anche aggiunto però che sarebbe veramente un peccato...

Alla motorizzazione invece mi hanno detto che portando a loro la visura si può parlare con un tecnico ed eventualmente trovare una soluzione...

I numeri di telaio delle vespe sidecar hanno qualche numero o sigla che li contraddistingue?

Grazie per la risposta!!!

benvenuto su VR, i numeri di telaio sono quelli sia per motociclo che motocarrozzetta (è solo un'aggiunta).Ti conviene fare tutta la pratica di sicuro come motocarrozzetta ,perderesti una opportunita' unica ,nessuno ti vieta in seguito di circolare con la vespa soltanto.....

x rimmatricolarla come motocarrozzetta devi presentarti alla motorizzazione con una motocarrozzetta cioe' con motoveicolo con carrozzino staccabile ad 1 posto, se non lo fai perdi lo status che torna come veicolo a solo.

chiaro che x fare questo devi prima procurarti un carrozzino compatibile alla vetusita' della tua vespa e fare le procedure registro storico con il mezzo composto e poi fare il collaudo ecc.ecc.

dopo potrai fare le revisioni anche con la sola moto sciolta.

l'unica differenza con le vespa con il sidecar e' che all'epoca era previsto un ingranaggio diverso del cambio x avere una 1 + corta da montare al momento dell'assemblaggio.

ciao

Lo so che perderei un'opportunità unica, però non ho la possibilità (piu' che altro economica...) per procurarmi una carrozzettta...

Allora in teoria potrei immatricolarla senza avere il sidecar? però in questo caso perderei la possibilità di regolarizzarla in seguito?

Mi sembra di aver capito che a livello tecnico l'unica cosa che cambia dalle vespa normali è solamente l'ingranaggio della prima... ma non dovrebbero esserci gli agganci per il sidecar ben visibili?

La dicitura "a solo" è gia presente nell' estratto cronologico, è nella seconda pagina, quella originale dell'epoca, sotto "IDENTIFICAZIONE E CARATTERISTICHE DEL MOTOVEICOLO".

La dicitura "motociclo con carrozzetta" è presente solo nella prima pagina, quella di fattura recente.

Non mettevo l'annuncio semplicemente perche la vespa non è ancora mia (ma ho "molta" precedenza su gli altri acquirenti) e non mi sembrerebbe molto corretto...

ma se un moderatore dice che va bene!!!