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Discussione: bobina AT e condensatore da testare PX125

  1. #1

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    bobina AT e condensatore da testare PX125

    VESPA PX125 UPPED TO 175 POLINI.

    come si testa la bobina AT (bussulotto) ?
    e il condensatore dello statore ?

    posseggo un tester popolare, che valori e dove devo misurare ?

  2. #2
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    Riferimento: bobina AT e condensatore da testare PX125

    Sono elementi che non puoi testare con un tester "popolare"
    Fai prima a sostituire il grupoo d'accensione, bobina, condensatore, e puntine, cavo e candela.

    Benvenuto su VR

  3. #3

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    Riferimento: bobina AT e condensatore da testare PX125

    Ho provato a regolare l'apertura delle puntine ma non si aprono piu' di 0.25 mm....dove sbaglio?

    Le puntine non riescono a essere""regolate""" piu' verso l'asse in quanto vanno a sbattere o contro la plastica di contenimente del filo di una bobina o contro il condensatore....cosa faccio?!?

    Continuo a non avere scintilla !!! Uffa

  4. #4
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    Riferimento: bobina AT e condensatore da testare PX125

    Citazione Originariamente Scritto da neversleep54 Visualizza Messaggio
    Ho provato a regolare l'apertura delle puntine ma non si aprono piu' di 0.25 mm....dove sbaglio?

    Le puntine non riescono a essere""regolate""" piu' verso l'asse in quanto vanno a sbattere o contro la plastica di contenimente del filo di una bobina o contro il condensatore....cosa faccio?!?

    Continuo a non avere scintilla !!! Uffa
    La vitarella, eccentrica, che regola l'apertura, lavora correttamente ?
    Sei sicuro che le puntine siano come quelle originali. Hai il campione per pter valutere.
    In effetti aprono poco, ma non credo che il motivo dalla mancata scintilla sia per questa causa. Il condensatore l'hai sostituito?

  5. #5

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    Riferimento: bobina AT e condensatore da testare PX125

    la vitarella eccentrica? intebdi a dire quella dentro il volano ?....dovrei provare con un altro volano...


    il condensatore non lo ho sostituito...posso testarlo con un tester popolare ?

  6. #6
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    Riferimento: bobina AT e condensatore da testare PX125

    Citazione Originariamente Scritto da neversleep54 Visualizza Messaggio
    la vitarella eccentrica? intebdi a dire quella dentro il volano ?....dovrei provare con un altro volano...


    il condensatore non lo ho sostituito...posso testarlo con un tester popolare ?
    LA vite eccentrica, e posta sotto le puntine ed avvitata sullo statore, serve per la regolazione dell'apertura.
    Il condensatore si cambia assieme alle puntine, non vi Ŕ modo di testarlo.
    Il volano non centra.

  7. #7

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    Riferimento: bobina AT e condensatore da testare PX125

    Citazione Originariamente Scritto da antovnb4 Visualizza Messaggio
    LA vite eccentrica, e posta sotto le puntine ed avvitata sullo statore, serve per la regolazione dell'apertura.
    Il condensatore si cambia assieme alle puntine, non vi Ŕ modo di testarlo.
    Il volano non centra.
    cambiato cavo candela
    cambiato cappellotto candela
    cambiato candela
    cambiato condensatore
    cambiati cavi che escono dallo statore (verde blu nero)

    le puntine le ho cambiate e aprono 0.2/0.3 mm di piu' non riesco ad aprirle perche il "meccanismo" puntine urta contro una plasticca di contenimento di una bobina

    non fa ancora scintilla

  8. #8
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    Riferimento: bobina AT e condensatore da testare PX125

    A questo punto Ŕ ora di cambiare la bobina AT

  9. #9

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    Riferimento: bobina AT e condensatore da testare PX125

    Citazione Originariamente Scritto da antovnb4 Visualizza Messaggio
    A questo punto Ŕ ora di cambiare la bobina AT
    gia cambiata !!!

    ora vorrei testarte i cavi che escono dallo statore e si collegano a quelli che escono dal telaio e volevo sapere dove vanno a finire e come testarli...per vedere se qualcosa va a massa !!!! qualche info ????

  10. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da neversleep54 Visualizza Messaggio
    gia cambiata !!!

    ora vorrei testarte i cavi che escono dallo statore e si collegano a quelli che escono dal telaio e volevo sapere dove vanno a finire e come testarli...per vedere se qualcosa va a massa !!!! qualche info ????
    L'impianto delle luci e servizi non ha nulla a che fare con l'ipianto d'accensione.
    Una volta scollegato il cavo verde che arriva dalla chiave del blocchetto sottoil coprimanubrio, la centralina non Ŕ a massa quindi Ŕ alimentata, fai ancora questa prova.

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