stato ingranaggi

Stò smontanto con calma un motore 125 px milleniun per poi portarlo a 177 raccordato.

a parte lo stao pietoso di alcune parti(albero di trasmissione incluso...)ho un duccio sugli ingranaggi della prima e della seconda marcia.

Secondo voi sono ancora utilizzabili o meglio sostituirli?

queste sono le immagini:

non sarò un esperto.. ma a me non sembrano messi molto bene.. la mia PX del 1982 che ho finito la sett scorsa in confronto era perfetta

infatti il dubbio deriva anche dal confronto con quelle del 200 che avevo aperto l'inverno scorso e che con 25000km sul gropppone erano praticamente nuove...

penso che sarò costretto a cambiarle.....

Stò smontanto con calma un motore 125 px milleniun per poi portarlo a 177 raccordato.

a parte lo stao pietoso di alcune parti(albero di trasmissione incluso...)ho un duccio sugli ingranaggi della prima e della seconda marcia.

Secondo voi sono ancora utilizzabili o meglio sostituirli?

queste sono le immagini:

:orrore:

Non so se sono le foto che ingannano ma sebra che questi ingranaggi non abbiano lavorato con una crocera ma con un utensile da tornio:orrore:

Vol.

non ti dico com'è la crociera....pensa che ha incavato la sede di scorrimento dell'albero di trasmissione.....

ti conviene cambiarli..almeno quelli messi peggio,...e cmq dovresti riuscire a capire se c'era qualcosa di montato male o che per ridurli così.. controlla il rasamente dell'anello vicino al seger..dev'essere tra 0.15 e 0.40 (io dopo 30 anni avevo 0.25) ..potrebbe essere tropo lasco

vengono da un motore che oh preso apposta per aprire e modificare in modo serio(raccordi cilindro e carburatore con un SI24/24G,primaria Z65 e frizione del 200)

certo speravo di recuperare più parti possibili per contenere il costo.

Ma messi così li butto e basta.

Controllerò il rasamento al rimontaggio con le parti nuove.