TeoRane

ei ma anch'io festeggiavo il 24 agosto ma mi è arrivata solo la mail e non si è creato automaticamente il post...va bè festeggerò da solo

Io mi trovo molto bene con il freno anteriore del mio px, nel senso che, anche quando è tirato quasi a fondo, la frenata è fluida e non saltella...non so dirti se sarebbe peggio senza le "baffature", perchè purtroppo l'ho usato poco prima di smontarlo tutto e cmq le pastiglie erano ormai alla fine...c'è da dire cmq che in linea di principio l'idea del baffare è sicuramente corretta e dovrebbe garantire una frenata maggiormente fluida e sicura...

Eheheh è come avere la segreteria telefonica che risponde in automatico...grazie Marco! Ogni volta che trovo una mail con richieste sul mio topic penso "azz, adesso devo andare a scrivere che nn so rispondere"...e poi invece c'è chi ha già risolto tutto... ...mitico!!

Vedi, non ho il tempo di rispondere che già qualcuno di più esperto ha risolto la situazione...che forum efficiente!!

qualche foto a caso per sminuire la vostra fame di immagini :mrgreen:

prima i numeri: 292 vespe, 375 partecipanti!! grazie a tutti quelli che sono venuti e speriamo che vi siate divertitiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Io uso il WD-40...e spesso mi è capitato che riuscisse anche dove lo svitol si era arreso

Complimenti per il px nero! Anche se effettivamente è verniciato un po' a caso, ma col tempo lo rimetterai in sesto! Vai a vedere la mia nel restauro largeframe che è come la tua ma rimessa a nuovo...sono anche dello stesso anno!! Forse la tua sella non è originale! Cmq ancora complimenti!!!

E' vero, probabilmente la tua è un arcobaleno...sennò oltre al bordoscudo avresti anche il nasello del clacson davanti sbagliato! E comunque complimenti anche a te...le vespe nere sono proprio belle!!

...certo, e anche se nn si va in giro con la tuta in pelle con le protezioni anche ad agosto si può cadere e sradicarsi la pelle e spaccare qualche legamento e osso...però poi nessun vespista si mette la tuta in pelle con protezioni da motociclista, mi pare, eppure la maggior parte dei motociclisti lo reputa necessario. Resto dell'opinione che c'è un limite minimo di sicurezza obbligatorio e nessuno deve scendere sotto quello...poi ogni cosa aggiuntiva è un grande miglioramento, ma è a scelta del singolo e al suo buonsenso e alla sua esperienza...

Sono d'accordo sul fattore sicurezza, che è l'aspetto primario, però non sono d'accordo con chi denigra i caschi aperti (non sto parlando di visiera, ma di "parte bassa para mento"...) ...lo scopo primario del casco è di salvaguardare la testa e, se ben allacciati e posizionati, lo fanno entrambi...quello integrale ha di aggiuntivo che ripara la parte bassa del capo (il mento)... ..e secondo è una protezione aggiuntiva, nel senso che con una botta alla testa si muore, con una botta al mento non si arriva a tanto, ok si può farsi un male cane e spaccarsi la mascella, però è da considerarsi cmq una protezione aggiuntiva, come le protezioni per gambe, schiena e braccia...lo metterei nella categoria delle protezioni consigliate e a scelta personale e di buon senso personale. Tutto questo per dire che un casco aperto, sempre se ben posizionato e allacciato, la sua protezione la svolge egregiamente e non è da considerarsi inutile. Poi opinioni personali...

Allora Jolao...il colore alluminio è della "Alabama", colore spray acrilico smalto professionale ral, tinta "alluminio ral9006", ed è stato lo stesso per tutta la durata dei lavori. Per quanto riguarda il fondo, all'inizio era un altro (di cui però nn ricordo il nome, ho buttato la bomboletta)...il secondo è comunque della "ItalIdeal", Tecnoral double acrylic, tinta "R001 antiruggine grigia". Spero di esserti stato utile...