Velvet

ok Valerio, quello di cui vorrei essere sicuro è che la mia Vespa originariamente montasse il fanalino posteriore rettangolare come sostieni tu. Se così fosse rimonterei quello. Per il contachilometri, può darsi che il precedente proprietario, visto che ci aveva montato la sella lunga come la GS, non avesse cambiato anche quello per simulare che venisse scambiata per la sorella sprintosa (aveva il complesso della GS dei poveri, forse...) In ogni caso però, mi tengo il mio con la scala a 120, a meno di trovarne uno, altrettanto bello e funzionante in una fiera scambio. Tra l'altro penso di salire a Reggio Emilia Sabato prossimo, per farmi un'idea di tutto. Saluti a tutti Gianni

Grazie a tutti per le vostre risposte e per gli incoraggiamenti. Domenica mattina scorsa, un pò per gioco e un pò seriamente ho iniziato con lo smontare sella, portapacchi, tachimetro contachilometri, targa e portatarga. Mi sono portato a casa il contachilometri e l'ho smontato...e lì è partita la decisione di fare sul serio perchè è bellissimo, solo il vetrino è abbronzato dal sole, ma spero presto di trovarne uno ad hoc, insomma, tra Lunedi pomeriggio e stamani mattina (Mercoledi) ho praticamente smontato tutta la Vespa, motore, forcella, tutto insomma, mi manca da smontare i cerchi e togliere l'impianto elettrico. Il motore è li bello chiuso, prima o pio toccherà anche a lui. vi posto la foto del tachimetro perchè per me è bellissimo. Saluti a tutti Gianni Ah scusate, in merito al faro posteriore, mi sono accorto che non era quello rettangolare come mi suggeriva Vespa 979, ma era quello con il faretto piccolo triangolare sopra come si capisce dalla vecchia impronta lasciata sulla carrozzeria. Ve lo posto Saluti Gianni scusate me l'ha caricata ruotata antiorario spero non vi disturbi più di tanto, ciao.

Grazie mi hai chiarito tutto sul fanale posteriore. Purtroppo la Vespa versa in quelle condizioni, ma la carrozzeria è sana, solo ruggine superficiale, e in garage, qualche anno fa c'è entrata con il motore acceso e funzionante. Saluti

si è vero, ma ne ho viste anche alcune ( in foto ) del 1958 con il fanale triangolare... hai restaurato tu la Vespa del tuo amico che appare in foto? Acc...bravo! Quindi mi puoi consigliare se ti va...

Hai pienamente ragione Vespa979, è necessario un restauro a regola d'arte, in più come puoi vedere alcune parti tipo sella e fanale posteriore non sono le sue. A proposito, non ho capito quale fanale posteriore montasse il mio modello di Vespa, immatricolata a Gennaio 1958 ma forse con motore e/o telaio del '57, se quello piccolo rettangolare o l'altro, diciamo triangolare con (credo) la luce dello stop. Qualcuno mi può aiutare? Grazie Gianni

Grazie Senatore, provo a postare le foto Ciao Gianni

Ciao a tutti, nella speranza di non avere sbagliato sezione provo a postare qui le foto della mia Vb1 come annunciato nel mio precedente messaggio di presentazione. La Vespa è completa di targa, libretto, foglio complementare, tutto originale ed è anche ancora attiva al P.R.A. di Firenze. Domanda: che faccio? La restauro? Mi piacerebbe troppo, al tempo stersso un pò mi fa paura metterci le mani sopra...certo è che se la lascio così tra non molto mi ritrovo un mucchietto di ferro. Grazie Gianni eccole

Ciao a tutti, sono Gianni da Firenze, ho sempre avuto la passione per le Vespe, da quasi quarant'anni sono possessore di una Vb1 immatricolata a Gennaio 1958, di qualche mese più giovane di me, che ho tenuta ferma per vicissitudini varie in garage e adesso mi è preso la voglia di rimetterla in strada. Ovviamente dovrò restaurarla di tutto punto, e presto posterò alcune foto del suo stato attuale. Grazie a tutti e a presto. Saluti Gianni