fabriziopazzo

Informati con un meccanico.Magari ti risolve il problema.

Buonasera a tutti è da un po' che non scrivo. Devo rifare il motore della cosa 1 serie 125 con miscelatore. Ho bisogno di sapere tutti i ricambi che servono per rifare il motore. Vorrei anche un consiglio sulla marca dei ricambi. Da premettere che è la mia seconda vespa cosa. La prima purtroppo mi è stata rubata. Grazie per la disponibilità.

Si esatto e' quello

Il pezzo che cerco e' di ferro

Salve a tutti. Anche io possiedo una cosa 2 serie 150, da circa 2 anni. Ho trovato molto utile il forum dove ho scritto molte volte per avere delle info. Probabilmente ora ho bisogno di un ricambio particolare che sul manuale porta il seguente codice 265581. Sapreste aiutarmi? Ho anche una domanda. Il contachilometri non segna la reale distanza che faccio, gira più lentamente. Invece la velocità e il contagiri funzionano regolarmente. Quale può essere la causa? Grazie

Ma il contagiri e la velocità li segnava regolarmente? A me succede da quando ho cambiato il filo e l'ingranaggio che sta sulla ruota, che i Km percorsi non corrispondono a quelli realmente effettuati.

il ricambio 265581

Salve Avrei bisogno di trovare il rullo cambio, ovvero quello montato sul manubrio, per la mia cosa 2 150. Mi potreste aiutare per favore. Grazie

Sempre a passo lungo giusto? - - - post uniti in automatico dal sistema - - - Per adesso ho messo una NGK passo lungo gradazione 9 come indicati sul libretto

Risolto era la testata

Salve a tutti vorrei informazioni sulla candela che monta la cosa 2 serie 150. Fino ad oggi ho montato una ngk gradazione 8 a passo corto. Oggi pomeriggio guardando con il ricambista ci siamo accorti che in realtà ne monta una a passo lungo. L'ho montata ed ho provato se una volta avvitata il pistone andasse a toccare abbassando la pedivella.Tutto ok. Ho provato la vespa ed aveva più' ripresa ed in più' non c'era il vuoto che avvertivo quando all'inizio davo gas. Sapreste dirmi se conviene lasciarla a passo lungo con gradazione 6 o continuare con quella a passo corto gradazione 8.Sono della NGK. Grazie

Buongiorno a tutti. Cerco di spiegare il mio problema. Allora premesso che pistone e fasc sono state cambiate 2 mesi fa. A caldo con il gas quasi tutto aperto sento un tintinnio, il meccanico dice che non è nulla a livello di motore e non è nulla di cui preoccuparsi. A freddo non lo fa mai o a bassi regimi. C'entra qualcosa l'anticipo? Heeeeep altrimenti esco pazzo?

io no,pero' se capita di trovarli ,li prendero'

Quando hai tempo mi mandi il link? Grazie sempre