nuaras

Il pirelli bellissimo, i cerchi stupendi. Curiosità.... mettere una gomma dentro l'altra è sicuro? Attualmente con le nuove gomme e camere d'aria sempre più sottili è consigliabile?

Fantastica recensione. Personalmente penso sia grandioso se ogni possessore di una vecchietta facesse lo stesso.

Cari sono in procinto di concludere x l'acquisto di un px125e Nasce subito un problema, come lo porto a casa? Nella mia opel corsa d 5porte dubito che ci stia Forse riesco a farmi prestare una opel meriva prima serie Consigli ? Sulla opel corsa qualcuno ha provato?

Colore originale..... si fa una volta e bene Motore px vitaminizzato.... Motore originale in garage Freno a disco..... no per favore, è inguardabile su una sprint

Uno dei più belli post che ho letto. Un piccolo giro , lungo quanto il tuo racconto, ma seduto sul divano. Io la uso tutto l anno, ma nn faccio testo, oggi a Palermo cisono 18 gradi

Wow complimenti per il disegno... lavoro da professionista. Al centro ho già in mente di modificare un vecchio bauletto per farlo diventare style bajaj Complimenti a tutti per l entusiasmo in questa discussione, vedo che nn ho solo io problemi di spazio, grazie anche x i consigli estetici

oggi giornata proficua, ho attaccato con del nastro le due pancie e le ho messe sulla vespa. Giudizio estetico pessimo. Guadagno spazio pochino ma utile

esatto.... la mi vorrebbe essere una modifica"semplice" prendere due chiappe saldarle, e aprire un'apertura in quella esterna. credo si tratti di allargare un 8 cm max . la foto che ho messo delle due chiappe affiancate voleva essere per vedere come stavano, presto ne farò un'altra per vedere come viene. si potrebbe però trovare un compromesso, la chiappa interna, vicino al motore la lascio così comè , quella esterna la accorcio sotto come MACH 0.11 si accettano sempre consigli considerate che sempre entro marzo (periodo inizio raduni) devono essere pronte

Cari Sono in trattativa per un px 125edel 1982, spero a breve d avere le foto per una migliore valutazione da parte vostra. Volevo un consiglio, il prezzo è allettante, ma la vespa ha i carter lesionati che perdono olio e la quarta che "scappa" presumo crociera andata. Considerando come è messo il motore, considerando che la carrozzeria sembra messa bene, è preferibile riparare o cercare un nuovo motore per sostituire il tutto? Di che prezzi parliamo. Spero che il proprietario attuale m dia delle foto per valutare meglio da parte vostra Grazie

Adesso ho 4 pance e nn so che fare

Premesso che preferisco usare la vespa e nn vederla in garage. Se hai la necessità di andare in autostrada prendi il 200 che userai x tutto. Casa lavoro raduni montagna e mare. Se non hai la necessità di andare in autostrada 150 che a mio parere è più equilibrato. Puoi fare tutto lo stesso. P.S. non aspettare, i 1100€ che risparmi direttamente sul et3, così da godersi due vespe

La mia intenzione era quella di saldarla a filo continuo, ma vedendo i risultati su un video di marben dovrò inventarmi qualcosa . Ho intenzione di farle diventare delle vere borse laterali rigide da mettere quando vai lontano e hai bisogno di spazio

Grazie della risposta, spero che marben legga e mi invii una foto. Per la modifica, penso di provare a legare le due pance x lato e vedere come sta, anche se penso si un po'illegale allargare così tanto.... almeno che nn li faccio a mo di sacche laterali rigide