• Affamato
  • Amichevole
  • Annoiato
  • Arrabbiato
  • Depresso
  • Divertito
  • Felice
  • Fico
  • Giù
  • Imbarazzato
  • Indisposto
  • Inferocito
  • Innocente
  • Maestoso
  • Misterioso
  • Pazzo
  • Piagnone
  • Scontroso
  • Spavaldo
  • Stanco
  • Stupito
  • Subdolo
  • Ubriaco
  • Vergognoso
  • Pagina 1 di 2 12 UltimaUltima
    Risultati da 1 a 25 di 28

    Discussione: PROVATA LML STAR 150 4 Tempi (vs P200E)

    1. #1
      VRista Junior
      oggi sono:
      Normale
       
      L'avatar di Lore^
      Data Registrazione
      Mar 2008
      Località
      firenze
      Messaggi
      71
      Mi piace Ricevuti
      0
      Mi piace Inviati
      0
      Potenza Reputazione
      7

      PROVATA LML STAR 150 4 Tempi (vs P200E)

      Oggi insieme ad un amico ho provato presso un concessionario della mia città (Firenze) una LML STAR 150 4 Tempi.
      La Prova si è svolta in città confrontando le prestazioni dello scooter indiano con quelle della mia Vespa P200E del 1982: Alessio guidava la LML io lo seguivo con la Vespa, poi ci siamo scambiati i mezzi ed in certi tratti abbiamo effettuato delle prove comparative di ripresa ed accelerazione.
      Impressioni statiche: la LML mi sembra abbastanza ben fatta, le finiture sono decorose anche se l’aspetto generale mi pare qualitativamente inferiore agli ultimi PX prodotti dalla Piaggio.
      Alcuni particolari per esempio mi sembrano peggiori: per esempio lo strumento (tachimetro-contachilometri – il mozzo stellare anteriore,la marmitta poi a mio avviso è inguardabile!!!).
      Impressioni dinamiche:Una volta in moto la LML lascia il vespista a bocca aperta: sentire un “borbottio” sommesso e ovattato di un 4 tempi provenire da una "vespa" è davvero inusuale!!!
      Il motore è lento ad entrare in temperatura (stenta all'inizio quasi a reggere il minimo e non rispondere prontamente al comando del gas), ma una volta raggiunta la temperatura di esercizio si comporta in modo regolare.
      La risposta alla rotazione della monopla destra è assai differente ai conosciuti 2 tempi vespa: il motore è pronto sempre e si distende in una erogazione “elettrica” priva di picchi ed entrate in coppia decise e avvertibili.
      Per intendersi il 2 tempi è più cattivo e personale ma meno pronto e regolare appunto.
      Praticamente assenti le vibrazioni, i rumori meccanici e gli effluvi dei gas di scarico.
      Le senazioni dinamiche sono simili a quelle degli ultimi PX anche se la LML è più “solida” e piantata sulla strada ma anche assai meno agile e svelta degli MY.
      La frenata è eccelente paragonabile a quella delle PX con freno a disco.
      Ma passiamo al confronto con la P200E….
      In sostanza la LML 150 4tempi ha prestazioni a metà strada tra un PX 150 e un 200.
      La mia P200E al semaforo, con partenza da fermo, era sempre davanti alla indiana anche se di poco (un paio di metri all'incirca).
      Anche in alcune prove di ripresa in marce basse (1° -2 °) la Vespa restava davanti con il medesimo vantaggio.
      Con la 4tempi si corre, ma non sembra di farlo come con la 200 due tempi.
      Sperando di essere stato utile vi saluto.

    2. #2
      Moderatore VRista Platinum My location
      oggi sono:
      Amichevole
       
      L'avatar di sartana1969
      Data Registrazione
      May 2009
      Località
      Rimini
      Età
      44
      Messaggi
      7 888
      Mi piace Ricevuti
      155
      Mi piace Inviati
      0
      Potenza Reputazione
      12

      Riferimento: PROVATA LML STAR 150 4 Tempi (vs P200E)

      Citazione Originariamente Scritto da Lore^ Visualizza Messaggio
      Oggi insieme ad un amico ho provato presso un concessionario della mia città (Firenze) una LML STAR 150 4 Tempi.
      La Prova si è svolta in città confrontando le prestazioni dello scooter indiano con quelle della mia Vespa P200E del 1982: Alessio guidava la LML io lo seguivo con la Vespa, poi ci siamo scambiati i mezzi ed in certi tratti abbiamo effettuato delle prove comparative di ripresa ed accelerazione.
      Impressioni statiche: la LML mi sembra abbastanza ben fatta, le finiture sono decorose anche se l’aspetto generale mi pare qualitativamente inferiore agli ultimi PX prodotti dalla Piaggio.
      Alcuni particolari per esempio mi sembrano peggiori: per esempio lo strumento (tachimetro-contachilometri – il mozzo stellare anteriore,la marmitta poi a mio avviso è inguardabile!!!).
      Impressioni dinamiche:Una volta in moto la LML lascia il vespista a bocca aperta: sentire un “borbottio” sommesso e ovattato di un 4 tempi provenire da una "vespa" è davvero inusuale!!!
      Il motore è lento ad entrare in temperatura (stenta all'inizio quasi a reggere il minimo e non rispondere prontamente al comando del gas), ma una volta raggiunta la temperatura di esercizio si comporta in modo regolare.
      La risposta alla rotazione della monopla destra è assai differente ai conosciuti 2 tempi vespa: il motore è pronto sempre e si distende in una erogazione “elettrica” priva di picchi ed entrate in coppia decise e avvertibili.
      Per intendersi il 2 tempi è più cattivo e personale ma meno pronto e regolare appunto.
      Praticamente assenti le vibrazioni, i rumori meccanici e gli effluvi dei gas di scarico.
      Le senazioni dinamiche sono simili a quelle degli ultimi PX anche se la LML è più “solida” e piantata sulla strada ma anche assai meno agile e svelta degli MY.
      La frenata è eccelente paragonabile a quella delle PX con freno a disco.
      Ma passiamo al confronto con la P200E….
      In sostanza la LML 150 4tempi ha prestazioni a metà strada tra un PX 150 e un 200.
      La mia P200E al semaforo, con partenza da fermo, era sempre davanti alla indiana anche se di poco (un paio di metri all'incirca).
      Anche in alcune prove di ripresa in marce basse (1° -2 °) la Vespa restava davanti con il medesimo vantaggio.
      Con la 4tempi si corre, ma non sembra di farlo come con la 200 due tempi.
      Sperando di essere stato utile vi saluto.
      perso tutto il fascino...

    3. #3
      Staff VRista Platinum
      oggi sono:
      Vergognoso
       
      L'avatar di Neropongo
      Data Registrazione
      Jun 2006
      Località
      Londra
      Età
      37
      Messaggi
      7 549
      Mi piace Ricevuti
      17
      Mi piace Inviati
      26
      Potenza Reputazione
      15

      Riferimento: PROVATA LML STAR 150 4 Tempi (vs P200E)

      Sembra che sia in arrivo anche un 200 a iniezione.... e ho letto che stanno pensando a farlo anche automatico....

    4. #4
      Moderatore
      VRista Platinum
      oggi sono:
      Felice
       
      L'avatar di Vesponauta
      Data Registrazione
      Jun 2006
      Località
      Colignola (PI)
      Età
      39
      Messaggi
      7 706
      Mi piace Ricevuti
      202
      Mi piace Inviati
      130
      Potenza Reputazione
      15

      Riferimento: PROVATA LML STAR 150 4 Tempi (vs P200E)

      Citazione Originariamente Scritto da Lore^ Visualizza Messaggio
      Con la 4tempi si corre, ma non sembra di farlo come con la 200 due tempi.
      Sarebbe da vedere quanto si "scioglie" il motore dopo il rodaggio...
      "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

      5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

      Oltre 101.000 km senza MAI aver aperto il motore!

      Pace e bene!

      Francesco

    5. #5
      VRista Silver My location
      oggi sono:
      Normale
       
      L'avatar di Ivan et3
      Data Registrazione
      Oct 2009
      Località
      Cassago Brianza (LC)
      Messaggi
      4 071
      Mi piace Ricevuti
      8
      Mi piace Inviati
      4
      Potenza Reputazione
      9

      Riferimento: PROVATA LML STAR 150 4 Tempi (vs P200E)

      Se fanno la 200 la compro al volo
      Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?

      Il mio primo!!!

    6. #6
      VRista Senior
      oggi sono:
      Normale
       
      L'avatar di Haakon
      Data Registrazione
      Mar 2007
      Località
      Pescara
      Età
      36
      Messaggi
      622
      Mi piace Ricevuti
      0
      Mi piace Inviati
      0
      Potenza Reputazione
      8

      Riferimento: PROVATA LML STAR 150 4 Tempi (vs P200E)

      200 4T a iniezione??? Naaaaaaaaaaaaaaaaaa

      Magari 2T a carburo allora sì!!!
      [SIGPIC][/SIGPIC]

    7. #7
      VRista Silver My location
      oggi sono:
      Normale
       
      L'avatar di leopoldo
      Data Registrazione
      Apr 2006
      Località
      colleferro
      Età
      32
      Messaggi
      3 546
      Mi piace Ricevuti
      0
      Mi piace Inviati
      0
      Potenza Reputazione
      12

      Riferimento: PROVATA LML STAR 150 4 Tempi (vs P200E)

      ma deve avere le marce

    8. #8
      oggi sono:
      Normale
       
      L'avatar di rovescioinback
      Data Registrazione
      Feb 2010
      Età
      52
      Messaggi
      13
      Mi piace Ricevuti
      0
      Mi piace Inviati
      0
      Potenza Reputazione
      0

      Riferimento: PROVATA LML STAR 150 4 Tempi (vs P200E)

      Interessante prova.Indicativamente dove la hai provata.
      Abito vicino a un concessionario LML e ci passo tutte le mattine ma non pensavo che le facessero provare.
      Guardandola da lontano,quando ci passo davanti,l'effetto non è male,ma accanto al mio PX del 1982....la differenza si vede qualsiasi pensiero malsano svanisce
      Il rumore,il minimo,i fumi,le vibrazioni e tutto il resto sono le cose che mi fanno amare la mia vespa e che mi continuano ad affascinare dopo più di 30 anni in sella a questo favoloso mezzo.

    9. #9
      VRista DOC
      oggi sono:
      Normale
       
      L'avatar di marcolino vespista
      Data Registrazione
      Oct 2008
      Età
      25
      Messaggi
      2 249
      Mi piace Ricevuti
      0
      Mi piace Inviati
      0
      Potenza Reputazione
      8

      Riferimento: PROVATA LML STAR 150 4 Tempi (vs P200E)

      anche io l'ho provata la lml 125 e devo dire che m'ha fatto davvero una bella impressione...per essere un 125 mi è sembrata scattante....perniente moscia....se si verificasse affidabile quanto ad un px credo che sia davvero una bella svolta.....in fondo ha la ruota di scorta,ha la manopola delle marcea sinistra,e soprattutto esteticamente è identica ad un px!io non posso che consigliarla a chi ad oggi è indeciso se prendere una vespa gts o frullatore o una lml 4 tempi....
      Ho sempre voglia di partire per un raduno con la mia amata vespa.....quando finisce un raduno mi vengono le lacrime agli occhi

    10. #10
      VRista DOC
      oggi sono:
      Normale
       
      L'avatar di ruggiero_ar
      Data Registrazione
      Jul 2008
      Località
      Vallo della Lucania SA
      Età
      30
      Messaggi
      1 083
      Mi piace Ricevuti
      0
      Mi piace Inviati
      0
      Potenza Reputazione
      7

      Riferimento: PROVATA LML STAR 150 4 Tempi (vs P200E)

      Grazie per il contributo, da quando sono venuto a conoscenza dell'arrivo sul mercato di questo modello a 4T ho sempre pensato ad un confronto.
      Sicuramente un confronto migliore può essere effettuato solo dopo un buon rodaggio.

      Grazie ancora

    11. #11
      VRista DOC
      oggi sono:
      Normale
       
      L'avatar di FranKesco
      Data Registrazione
      May 2008
      Località
      Napoli
      Messaggi
      1 338
      Mi piace Ricevuti
      1
      Mi piace Inviati
      0
      Potenza Reputazione
      7

      Riferimento: PROVATA LML STAR 150 4 Tempi (vs P200E)

      Bravo Lore, bel reportage!
      [SIGPIC][/SIGPIC]

      Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.

    12. #12
      VRista
      oggi sono:
      Normale
       
      L'avatar di miticomice
      Data Registrazione
      Jun 2009
      Località
      Genova
      Età
      25
      Messaggi
      372
      Mi piace Ricevuti
      0
      Mi piace Inviati
      0
      Potenza Reputazione
      5

      Riferimento: PROVATA LML STAR 150 4 Tempi (vs P200E)

      Ho guidato anche io proprio oggi la LML STAR 150 4 tempi. Confermo tutto quello già detto da Lore^, non saprei proprio cha aggiungere. Direi solo che se dovessi comprare una vespa 4 tempi aspetterei sul serio una cilindrata superiore perchè il divertimento con un motore così "piatto" è proprio poco. Come prima serie è un'ottima base.

    13. #13
      Banned VRista Senior
      oggi sono:
      Normale
       

      Data Registrazione
      Oct 2008
      Età
      23
      Messaggi
      887
      Mi piace Ricevuti
      1
      Mi piace Inviati
      0
      Potenza Reputazione
      0

      Riferimento: PROVATA LML STAR 150 4 Tempi (vs P200E)

      Io avevo sentito di qualcuno che ha cominciato a fare qualche modifica...nessuno sa nulla???

    14. #14
      VRista Junior
      oggi sono:
      Normale
       

      Data Registrazione
      Jul 2008
      Età
      53
      Messaggi
      58
      Mi piace Ricevuti
      0
      Mi piace Inviati
      0
      Potenza Reputazione
      6

      Riferimento: PROVATA LML STAR 150 4 Tempi (vs P200E)

      Signori vespisti mi presento son gabriele da Urbino ho di recente accquistato una 150 LML 4 TEMPI che ritirerò in giornata al massimo Lunedì,avevo un piaggio px125 dell'1982 ho fatto bene o male a venderlo? col tempo dovrò rifinirlo con tacchimetro vespa e misà anche le frecce che ho visto che son così così non perfette.Ho scelto colore blu oceano metallizato ben fatto anche all'interno pacche baule piene di vernice come esteriormente. Gradirei risposta sia positiva che negativa.

    15. #15
      Banned VRista Senior
      oggi sono:
      Normale
       

      Data Registrazione
      Oct 2008
      Età
      23
      Messaggi
      887
      Mi piace Ricevuti
      1
      Mi piace Inviati
      0
      Potenza Reputazione
      0

      Riferimento: PROVATA LML STAR 150 4 Tempi (vs P200E)

      Citazione Originariamente Scritto da lelito Visualizza Messaggio
      Signori vespisti mi presento son gabriele da Urbino ho di recente accquistato una 150 LML 4 TEMPI che ritirerò in giornata al massimo Lunedì,avevo un piaggio px125 dell'1982 ho fatto bene o male a venderlo?
      grazie per il signore secondo me hai fatto male

    16. #16
      VRista DOC
      oggi sono:
      Normale
       
      L'avatar di berto
      Data Registrazione
      May 2008
      Località
      Antella - Gavinana (FI)
      Età
      25
      Messaggi
      1 422
      Mi piace Ricevuti
      11
      Mi piace Inviati
      4
      Potenza Reputazione
      7

      Riferimento: PROVATA LML STAR 150 4 Tempi (vs P200E)

      Citazione Originariamente Scritto da rovescioinback Visualizza Messaggio
      Abito vicino a un concessionario LML e ci passo tutte le mattine ma non pensavo che le facessero provare.
      .
      abiti in zona novoli/san jacopino???

      Citazione Originariamente Scritto da Vespista90 Visualizza Messaggio
      secondo me hai fatto male
      anche secondo me hai fatto male a darlo via,se lo hai fatto per prendere l'lml....


      ''C'e' un ordine che premia i piu' ubbidienti", diceva Cousin Jerry "ma noi siamo stati chiamati
      a partecipare ad un'altra festa. È una sfida a chi si fa male prima, e noi saremo gli ultimi a cadere.''

    17. #17
      VRista Junior
      oggi sono:
      Normale
       

      Data Registrazione
      Jul 2008
      Età
      53
      Messaggi
      58
      Mi piace Ricevuti
      0
      Mi piace Inviati
      0
      Potenza Reputazione
      6

      Riferimento: PROVATA LML STAR 150 4 Tempi (vs P200E)

      lo fatta 4 tempi per inquinare meno e non dovere far più la miscela e poi le marce la mia passione.la piaggio doveva farla lei,affiancarla alle monomarce.lelito da urbino gabriele di nome

    18. #18
      VRista Silver My location
      oggi sono:
      Stanco
       
      L'avatar di iena
      Data Registrazione
      Jul 2008
      Località
      Verona
      Età
      34
      Messaggi
      6 133
      Mi piace Ricevuti
      135
      Mi piace Inviati
      28
      Potenza Reputazione
      12

      Riferimento: PROVATA LML STAR 150 4 Tempi (vs P200E)

      Citazione Originariamente Scritto da lelito Visualizza Messaggio
      avevo un piaggio px125 dell'1982 ho fatto bene o male a venderlo?
      Se ti hanno dato almeno 1500 euro + il dovuto sconto sul listino del nuovo mezzo hai fatto bene, altrimenti hai fatto male


    19. #19
      Banned VRista Senior
      oggi sono:
      Normale
       

      Data Registrazione
      Oct 2008
      Età
      23
      Messaggi
      887
      Mi piace Ricevuti
      1
      Mi piace Inviati
      0
      Potenza Reputazione
      0

      Riferimento: PROVATA LML STAR 150 4 Tempi (vs P200E)

      Citazione Originariamente Scritto da lelito Visualizza Messaggio
      lo fatta 4 tempi per inquinare meno e non dovere far più la miscela
      questa è veramente comica non posso credere che anche tu abbia aboccato alla trappola dell' inquinamento

    20. #20
      VRista Junior
      oggi sono:
      Normale
       

      Data Registrazione
      Jul 2008
      Età
      53
      Messaggi
      58
      Mi piace Ricevuti
      0
      Mi piace Inviati
      0
      Potenza Reputazione
      6

      Riferimento: PROVATA LML STAR 150 4 Tempi (vs P200E)

      lo venduta a mille e ho preso euro 500 di rottammazione con un motorino che mi ha dato il concessionario piaggio.Pagata 2 500 con tappetino tagliando gratuito pieno di benzina bauletto porta casco.

    21. #21
      VRista Silver
      oggi sono:
      Normale
       
      L'avatar di Totonnino
      Data Registrazione
      Oct 2007
      Località
      SI o no? Per ora.....
      Età
      47
      Messaggi
      2 916
      Mi piace Ricevuti
      3
      Mi piace Inviati
      0
      Potenza Reputazione
      9

      Riferimento: PROVATA LML STAR 150 4 Tempi (vs P200E)

      Citazione Originariamente Scritto da Lore^ Visualizza Messaggio
      Oggi insieme ad un amico ho provato presso un concessionario della mia città (Firenze) una LML STAR 150 4 Tempi.
      La Prova si è svolta in città confrontando le prestazioni dello scooter indiano con quelle della mia Vespa P200E del 1982: Alessio guidava la LML io lo seguivo con la Vespa, poi ci siamo scambiati i mezzi ed in certi tratti abbiamo effettuato delle prove comparative di ripresa ed accelerazione.
      Impressioni statiche: la LML mi sembra abbastanza ben fatta, le finiture sono decorose anche se l’aspetto generale mi pare qualitativamente inferiore agli ultimi PX prodotti dalla Piaggio.
      Alcuni particolari per esempio mi sembrano peggiori: per esempio lo strumento (tachimetro-contachilometri – il mozzo stellare anteriore,la marmitta poi a mio avviso è inguardabile!!!).
      Impressioni dinamiche:Una volta in moto la LML lascia il vespista a bocca aperta: sentire un “borbottio” sommesso e ovattato di un 4 tempi provenire da una "vespa" è davvero inusuale!!!
      Il motore è lento ad entrare in temperatura (stenta all'inizio quasi a reggere il minimo e non rispondere prontamente al comando del gas), ma una volta raggiunta la temperatura di esercizio si comporta in modo regolare.
      La risposta alla rotazione della monopla destra è assai differente ai conosciuti 2 tempi vespa: il motore è pronto sempre e si distende in una erogazione “elettrica” priva di picchi ed entrate in coppia decise e avvertibili.
      Per intendersi il 2 tempi è più cattivo e personale ma meno pronto e regolare appunto.
      Praticamente assenti le vibrazioni, i rumori meccanici e gli effluvi dei gas di scarico.
      Le senazioni dinamiche sono simili a quelle degli ultimi PX anche se la LML è più “solida” e piantata sulla strada ma anche assai meno agile e svelta degli MY.
      La frenata è eccelente paragonabile a quella delle PX con freno a disco.
      Ma passiamo al confronto con la P200E….
      In sostanza la LML 150 4tempi ha prestazioni a metà strada tra un PX 150 e un 200.
      La mia P200E al semaforo, con partenza da fermo, era sempre davanti alla indiana anche se di poco (un paio di metri all'incirca).
      Anche in alcune prove di ripresa in marce basse (1° -2 °) la Vespa restava davanti con il medesimo vantaggio.
      Con la 4tempi si corre, ma non sembra di farlo come con la 200 due tempi.
      Sperando di essere stato utile vi saluto.
      Concordo con tutto, come già espresso in altro 3d, a meno del sommesso borbottio del motore. A me sembrava una biella che batteva nel basamento.....

      PX forever, GTS for every day.
      [SIGPIC][/SIGPIC]

    22. #22
      VRista Silver My location
      oggi sono:
      Stanco
       
      L'avatar di iena
      Data Registrazione
      Jul 2008
      Località
      Verona
      Età
      34
      Messaggi
      6 133
      Mi piace Ricevuti
      135
      Mi piace Inviati
      28
      Potenza Reputazione
      12

      Riferimento: PROVATA LML STAR 150 4 Tempi (vs P200E)

      Citazione Originariamente Scritto da lelito Visualizza Messaggio
      lo venduta a mille e ho preso euro 500 di rottammazione con un motorino che mi ha dato il concessionario piaggio. Pagata 2.500 con tappetino tagliando gratuito pieno di benzina bauletto porta casco.
      Allora se l'avevi in garage che non la usavi e volevi cambiarla hai fatto bene alla fine è una tua scelta. IO non l'avrei venduta, ma io non sono te

    23. #23
      VRista Silver
      oggi sono:
      Normale
       
      L'avatar di Totonnino
      Data Registrazione
      Oct 2007
      Località
      SI o no? Per ora.....
      Età
      47
      Messaggi
      2 916
      Mi piace Ricevuti
      3
      Mi piace Inviati
      0
      Potenza Reputazione
      9

      Riferimento: PROVATA LML STAR 150 4 Tempi (vs P200E)

      Citazione Originariamente Scritto da lelito Visualizza Messaggio
      lo venduta a mille e ho preso euro 500 di rottammazione con un motorino che mi ha dato il concessionario piaggio.Pagata 2 500 con tappetino tagliando gratuito pieno di benzina bauletto porta casco.

      Anche io avrei tenuto il PX che la puzza di miscela ha un fascino tutto suo, ma comunque hai venduto ad un buon prezzo, hai comprato un ottimo mezzo ad un buon prezzo, blu oceano è un bellissimo colore....che dire: COMPLIMENTI!!!



      E goditela.

      PX forever, GTS for every day.
      [SIGPIC][/SIGPIC]

    24. #24
      VRista DOC
      oggi sono:
      Normale
       
      L'avatar di marcolino vespista
      Data Registrazione
      Oct 2008
      Età
      25
      Messaggi
      2 249
      Mi piace Ricevuti
      0
      Mi piace Inviati
      0
      Potenza Reputazione
      8

      Riferimento: PROVATA LML STAR 150 4 Tempi (vs P200E)

      io avrei tenuto il px e avrei comprato la lml 4 tempi....il fascino del px è inconfondibile
      Ho sempre voglia di partire per un raduno con la mia amata vespa.....quando finisce un raduno mi vengono le lacrime agli occhi

    25. #25
      Moderatore VRista Silver
      oggi sono:
      Felice
       
      L'avatar di Vespa 50 L
      Data Registrazione
      Mar 2008
      Località
      Bari
      Età
      36
      Messaggi
      6 119
      Mi piace Ricevuti
      186
      Mi piace Inviati
      250
      Potenza Reputazione
      13

      Riferimento: PROVATA LML STAR 150 4 Tempi (vs P200E)

      Citazione Originariamente Scritto da marcolino vespista Visualizza Messaggio
      io avrei tenuto il px e avrei comprato la lml 4 tempi....il fascino del px è inconfondibile
      L'amico non ho dubbi che l'avrebbe fatto pure ma i dindini non si trovano a terra.....

    Pagina 1 di 2 12 UltimaUltima

    Permessi di Scrittura

    • Tu non puoi inviare nuove discussioni
    • Tu non puoi inviare risposte
    • Tu non puoi inviare allegati
    • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
    •  

      I visitatori hanno trovato questa pagina cercando:

    lml concessionari a firenze

    lml concessionari a pescara

    Lml Vespa Indiana Listino Prezzi