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| Restauro Smallframe Restauro delle Vespe compatte, con telaio a semigusci che integra le sacche laterali. Dalla «50» del 1963 alle derivate della serie «PK» |
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#1 (permalink) |
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VRista
Città: rosignano
Registrato da: Aug 2007
Messaggi: 255
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Voi che fareste...
...su un motore in queste condizioni??
Pulizia? con cosa? Lo aprireste? Insomma, dalle foto, per quello che potete vedere, datemi tutti i consigli che ritenete migliori. Il motore è libero, ha poca morchia nella zona del leveraggio del cambio, per il resto un pò di terra Una cosa che sicuramente dovrò sostituire sono i supporti elastici, perchè sono completamente mangiati... ![]() ![]() |
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| #1.5 | |
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Google Bot Posting ADS Registrato da: gennaio 2009
Messaggi: 1294 |
Riferimento: Sponsor
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#2 (permalink) |
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Moderatore
VRista DOC
Città: Bari
Registrato da: Oct 2007
Messaggi: 1,712
Immagini: 1
![]() Tempo online: 2 Weeks 5 Giorni 5 Ore 17 Minuti 53 Secondi
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Riferimento: Voi che fareste...
Se fosse il mio non ci penserei due volte, si apre si cambiano cuscinetti, paraoli, guarnizioni, dischi frizione, ganasce, le fasce se necessario, una rettifica se necessario e sei a posto per un bel po e sopratutto sai che quando devi andare da qualche parte il motore è ok piuttosto che restare per strada o prendere una grippata per un paraolio che aspira aria.
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E' in arrivo: 180 SS Tuono Blu: Il restauro in generale: http://www.vesparesources.com/forum/...tuono-blu.html Il restauro della carrozzeria: http://www.vesparesources.com/forum/...tuono-blu.html La preparazione del motore: http://www.vesparesources.com/forum/...tml#post352425 Ultima modifica di alext5; 08-02-2010 alle 19:44. |
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#4 (permalink) |
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VRista Junior
Città: Novara
Registrato da: Aug 2009
Messaggi: 157
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Riferimento: Voi che fareste...
Per la pulizia usa il fulcron e vai tranquillo....
Fosse mio lo revisionerei seguendo il medesimo pensiero di alext5: cuscinetti, paraoli e frizione sicuramente....e già che è aperto controlli tutto, impianto elettrico compreso Eviti di imprecare in un futuro più o meno prossimo ![]() Cosa intendi con supporti elestici? Ultima modifica di Ndea46; 08-02-2010 alle 21:03. |
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#6 (permalink) |
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VRista
Città: rosignano
Registrato da: Aug 2007
Messaggi: 255
![]() Tempo online: 1 Day 6 Ore 11 Minuti N/A
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Riferimento: Voi che fareste...
A proposito...qualche giorno fa, spulciando sul forum, avevo trovato una discussione in cui si parlava, appunto, della sostituzione di tali supporti. Ma, ahimé
![]() , mi sono dimenticato di metterla tra i preferiti, ed ora, anche con "cerca" non trovo niente: non è che qualcuno di voi può postare il link![]() ![]() |
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#7 (permalink) |
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Socio VR
VRista DOC
Città: rivoli
Registrato da: Sep 2008
Messaggi: 1,639
Immagini: 10
![]() Tempo online: 1 Month 1 Week 5 Giorni 1 Ora 3 Minuti 57 Secondi
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Riferimento: Voi che fareste...
cmq , che lo aprirai o no, di sicuro la prima cosa da fare è pulirlo.....io sul mio pk, ci ho dato di compressore con la pistola della nafta!
A quel punto vedrai che fare.....non è matematico che un motore sia da rifare sempre e cmq, ma dopo una pulizia prenderai una decisione, magari controllando lo stato del gruppo termico come prima cosa prima di aprire il tutto!
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ahhhh come vespooooooo
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