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Come eravamo Il forum dei ricordi, raccolta di foto, immagini e sensazioni di altri tempi.

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Vecchio 24-10-2008, 09:08   #1 (permalink)
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Le mie Vespe


Città: clerville
 
L'avatar di eleboronero
 
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eleboronero is on a distinguished road
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Vecchio 24-10-2008, 22:42   #2 (permalink)
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ma che bella...
__________________
Meglio marcia che monomarcia
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Vecchio 24-10-2008, 22:48   #3 (permalink)
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ele complimenti!!! ma dove le trovi......?
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Vecchio 24-10-2008, 23:29   #4 (permalink)
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...vs1..
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Vecchio 27-10-2008, 00:02   #5 (permalink)
VRista Senior
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Forse sono io che mi sono fumato qualcosa di buono...ma mi sembra che nella seconda foto (quella dove c'è la ragazza sul GS) la leva del freno anteriore è girata verso il basso...
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Vecchio 06-11-2008, 07:22   #6 (permalink)
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Ele, identifica il granaio della prima foto e fatti un giro, non si sa mai..........................
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Vecchio 06-11-2008, 07:31   #7 (permalink)
VRista DOC

Le mie Vespe


Città: Atene
 
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bele belle
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La legge punisce gli spacciatori di Vespe false
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Vecchio 09-01-2010, 10:47   #8 (permalink)
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ed ecco altre due foto della stessa vs1 scattata alcuni dopo
(estate 65)

Dalla pancia tutta segnata si intuisce già la triste fine

Le strisce tamarrate erano state fatte con ..... nastro isolante
come confermatomi dal pischello allora sedicenne sopra la vespa che faceva il divo con la cugina......
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Vecchio 14-02-2010, 16:59   #9 (permalink)
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Nella foto con il cambio a destra forse il negativo è stato stampato al contrario.
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Vecchio 14-02-2010, 18:47   #10 (permalink)
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areoib is on a distinguished road
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Nella foto con il cambio a destra forse il negativo è stato stampato al contrario.
le 4 foto che ci sono in questo post sono "stampate" giuste..

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Vecchio 14-02-2010, 20:24   #11 (permalink)
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Citazione:
Originariamente inviato da alfred Visualizza Messaggio
Le strisce tamarrate erano state fatte con ..... nastro isolante
come confermatomi dal pischello allora sedicenne sopra la vespa che faceva il divo con la cugina......
Mitico...ahahah!
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Vecchio 16-02-2010, 08:56   #12 (permalink)
Città: milano
 
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In effetti la manopola destra della prima foto è troppo inclinata per essere del freno.
Comumque guarda che essendo foto d'epoca non possimo sapere se 50 anni fa il fotografo ha invertito il negativo nella stampa.
E comunque quando le foto avevano il negativo non era una cos apoi tanto rara solo che si notava solo quando c'erano scritte che ovviamente si vedevano al contrario.
Se non fosse così quella GS era un modello unico con cambio a destra.
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Vecchio 16-02-2010, 15:56   #13 (permalink)

Le mie Vespe


Città: Reggio Calabria
 
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Se non fosse così quella GS era un modello unico con cambio a destra.
Cosa, di logica, impossibile, visto che alla Piaggio non potevano essere stati così tonti da cambiare di posizione la leva di comando del cambio...

EDIT: E inoltre sarebbe stato molto scomodo per via della manopola dell'acceleratore.

Ultima modifica di Italiapeppe; 16-02-2010 alle 15:57.
Italiapeppe è offline   Rispondi Citando Cita il testo selezionato
Vecchio 16-02-2010, 16:50   #14 (permalink)
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alfred is on a distinguished road
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più semplicemente : raddrizzata alla buona dopo una caduta.....
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Vecchio 16-02-2010, 17:22   #15 (permalink)
VRista Senior

Le mie Vespe


Città: Nord Vicenza
 
L'avatar di beppe2004
 
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Tempo online: 1 Week 5 Giorni 10 Ore 53 Minuti 3 Secondi
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Per me la signora delle Vespe,un sogno irrealizzabile! Ma quanto è bella???
__________________
Se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
Vespa 50?? convinto tu...
Hai problemi a starmi dietro?Arrangiati...
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Vecchio 20-02-2010, 12:59   #16 (permalink)
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Città: Roma
 
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provate a ingrandire. c'è come una spaccatura alla base della leva?
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Vecchio 20-02-2010, 21:46   #17 (permalink)
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Città: Asti
 
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AleSpecial is infamous around these parts
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Ma scusate, riguardo alla seconda foto, sviluppando il negativo al contrario non si crea l'immagine speculare di quella scattata? Se è così come si spiega la scritta girata nel verso giusto?

Mi piacciono tantissimo queste riflessioni su foto molto datate, credo che sia un pò come far rivivere Vespe di cui con tutta probabilità non esiste più nulla se non le foto e sopratutto il ricordo di chi le ha viste, utilizzate ( nella maggior parte dei casi per andare a lavoro, e che lavoro) e magari anche possedute...
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Vecchio 20-02-2010, 22:40   #18 (permalink)
VRista
Città: 46°28.0432N 10°22.38992E
 
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alfred is on a distinguished road
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Citazione:
Originariamente inviato da candido Visualizza Messaggio
provate a ingrandire. c'è come una spaccatura alla base della leva?
in effetti potrebbe anche essere..... ecco una foto + grande

Quel vs1 è stato fermo in garage x circa 30 anni
lo zio l'avrà usato si e no 2 anni poi, dopo una caduta l'ha parcheggiato ed ha preso la sua prima auto.....
Ricordo che quand'ero piccolo ci salivamo sopra e facevamo finta di andare in... vespa facendo il rumore con la bocca

Poi... credo sia stato ceduto come sconto x l'acquisto di un px x il figlio dello zio (erano gli anni 80/85)
Non so se è ancora in vita.
Allora le vespe erano ancora considerate roba vecchia e spesso cedute a peso come ferraglia
Chissa se chi l'ha rititrata avrà avuto la lungimiranza di accantonarla.......
Era praticamente intonsa, a parte un pò di botte sulle pance, ma nulla più
I parascocche avevano attutito lo scivolone e il motore aveva ben pochi km....
EH!!!! SI.... ALTRI TEMPI..... mio nonno ha barattato un ariel500 (non ricordo di che anno fosse) x 2 ruote tipo carriola.....

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Ultima modifica di alfred; 21-02-2010 alle 17:46.
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Vecchio 27-02-2010, 23:40   #19 (permalink)
VRista Junior

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Città: Provincia di Brescia
 
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scorpione48 is on a distinguished road
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Devo cambiare il quadrante del contachilometri della mia VS1 ma ovviamente prima devo togliere la lancetta, come si fa? grazie
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Vecchio 27-02-2010, 23:51   #20 (permalink)
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areoib is on a distinguished road
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Citazione:
Originariamente inviato da scorpione48 Visualizza Messaggio
Devo cambiare il quadrante del contachilometri della mia VS1 ma ovviamente prima devo togliere la lancetta, come si fa? grazie
????

forse é meglio aprire un nuovo post e soprattutto nella sezione più adeguata

Ultima modifica di areoib; 27-02-2010 alle 23:52.
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Vecchio 28-02-2010, 00:29   #21 (permalink)
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Città: Palermo
 
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Come non quotare, sportiva ed elegantissima allo stesso tempo!!!
__________________

Vespa 50 Special 4 marce 1972 Total Lifting!!!
Vespa 125 PX + Dr177 2000 Total Restyling!!!
In cerca di una 50 3 marce l o 125 ET3!!!!
DRizzaaaaateeeviiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!
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Vecchio 05-03-2010, 14:56   #22 (permalink)
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Città: Robecco sul Naviglio MI
 
L'avatar di Marben
 
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Ma scusate, riguardo alla seconda foto, sviluppando il negativo al contrario non si crea l'immagine speculare di quella scattata? Se è così come si spiega la scritta girata nel verso giusto?
Ma appunto! L'ipotesi della foto 'specchiata' non sta nè in cielo nè in terra: forcella, scritta, motore parlano chiaro.

Comunque a me quella leva pare assolutamente normale, su una GS.

__________________

Vespa Club Vigevano | Stardeluxe.it
Cerco motore Bajaj Classic SL 150 con mix e avviamento elettrico
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Vecchio 05-04-2010, 15:02   #23 (permalink)

Le mie Vespe


Città: PORDENONE
 
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Tempo online: 5 Ore 53 Minuti 12 Secondi
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belle belle belle!!!
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Vecchio 06-04-2010, 18:32   #24 (permalink)
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Città: s.paolo b.(na)-fossacesia(ch)
 
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santolo is on a distinguished road
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...vs1..
e' l'altro avatar
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Vecchio 09-04-2010, 07:54   #25 (permalink)
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Città: bari
 
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Tempo online: 4 Giorni 6 Ore 29 Minuti 14 Secondi
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Originariamente inviato da candido Visualizza Messaggio
provate a ingrandire. c'è come una spaccatura alla base della leva?
La spaccatura che si vede c'è perche sono due pezzi. La parte in alluminio dove è incastonato il devioluci è un pezzo a sè che si sfila sul tubo del manubrio per agganciare il filo dell'acceleratore. L'inclinazione della leva freno è giusta.
gianky1 è offline   Rispondi Citando Cita il testo selezionato
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