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skipper

consiglio su configurazione vespa px200

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Salve, sono un ragazzo della provincia di palermo, precisamente di bagheria.
Da diverso tempo sono in cerca di un bel blocco motore px 200 da preparare senza però tralasciare l'affidabilità.

Premesso che io possiedo una vespa p150x del 82 con: carter originali, gruppo termico polini 177 (ghisa o alluminio), carburatore origina si 20, albero motore anticipato mazzucchelli, espansione pinasco cromata. Con questa configurazione ad oggi io ho percorso circa 22 mila km, utilizzando sempre olio sintetico e mai portando la vespa sotto sforzo. Infatti ad oggi la vespa risulta ancora perfetta e mantiene sempre le stesse caratteristiche di quando l'ho comprata di seconda mano(riesco anche a percorrere con un pieno 280 km), trovando questa configurazione da poco installata.

Ritornando al discorso iniziale, gradirei conoscere vista la vostra esperienza cose ne pensate della configurazione di tale sito http://www.vespamagazine.com/Elabora...10-Touring.htm.
Detto ciò chiarisco che non voglio ottenere velocità incredibili dalla mia vespa, in quanto riconosco la pericolosità in un mezzo con un impianto frenante direi carente ma pensato per quei tempi. Quindi quello che cerco e la coppia tanto famosa del px 200, accompagnata da qualche cavallo in più, solamente per divertirmi un pò di più. Grazie a tutti
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Commenti

  1. L'avatar di breschipx
    ciao, la prima versione del mio 208 polini è simile alla descrizione, differiva per il carburatore che era montato un PHBH 30, testa 200 usa lavorata e albero motore in corsa 57 e marmitta JL.
    era una fogna, non ricordo bene quanto facevo ma non moltissimo.
    ora lo stò riconfigurando con pacco lamellare, volano T5, rapporti a denti dritti, albero motore corsa 57mm e bilanciato, testa polini e marmitta zirri.
    con questa nuova configurazione non so dirti ancora come può funzionare perchè sono ancora a fare tutti i lavori.
    però un mio compaesano lo ha fatto uguale a questo che sto facendo però in corsa 60mm e gli funziona molto bene, consumi ridotti e gli funziona bene sia ai bassi ma anche a gli alti