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Discussione: chiarimenti su un motore appena finito

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  1. #1

    Exclamation chiarimenti su un motore appena finito

    Salve a tutto, sono un appassionato di vespe da tempo ma solo oggi ho deciso di iscrivermi al forum, ho un motore di una 50 r con la seguente configurazione
    102 Dr
    24/72 con frizione rinforzata
    Marmitta proma
    Carburatore 19
    4 marce
    Finito il motore ho un problema, non vuole proprio partire, ho la bobina esterna cosi il filo rosso l'ho collegato allo statore, premuta la pedalina senza candela e la corrente c'Ŕ, metto la candela(funzionante) e spedalo ma nulla, suggerimenti?
    In alternativa avrei uno statore pk 4 poli con bobina ma vorrei avere dei chiarimenti

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  3. #2
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    Re: chiarimenti su un motore appena finito

    Ciao a tutti.
    Hai provato a mettere un po' di miscela nel cilindro per verificare che ci sia lo scoppio?

  4. #3
    VRista Senior
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    Re: chiarimenti su un motore appena finito

    A spinta?

  5. #4

    Re: chiarimenti su un motore appena finito

    Si ho provato, l'unica al momento penso sia cambiare candela, sono amareggiato credetemi, non capisco da cosa dipenda il malessere

  6. #5
    VRista L'avatar di Redivivus
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    Re: chiarimenti su un motore appena finito

    Ciao a tutti.
    Coraggio,pu˛ capitare che per una sciocchezza si perda tempo e ci si scervelli.
    Prova con le cose pi¨ banali per iniziare.
    Prima di aprirlo funzionava tutto,andava in moto?

  7. #6

    Re: chiarimenti su un motore appena finito

    Peefettamente direi, ho risaldato i fili dello statore seguendo una guida su youtube e facendo foto di come erano i fili prima. Purtroppo non va

  8. #7
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    Re: chiarimenti su un motore appena finito

    le puntine come stanno? le hai regolate bene?

  9. #8

    Re: chiarimenti su un motore appena finito

    Come mi regolo sulla "regolazione"

  10. #9
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    Re: chiarimenti su un motore appena finito

    Citazione Originariamente Scritto da alessandr050r Visualizza Messaggio
    Come mi regolo sulla "regolazione"
    procurati uno spessimetro...togli il gommino dalla finestra del volano, gira a mano il volano e controlla l'apertura massima delle puntine interponendo i vari profili dello spessimetro.....la corretta regolazione (apertura max) Ŕ 0.35 - 0.4 mm

    quindi se occorre allenta la vite che tiene fisse le punte al carter e trova la giusta regolazione

  11. #10

    Re: chiarimenti su un motore appena finito

    Bene, ho fatto, ora riprovo ad accenderla, ho buttato una risaldata ad i fili e ho controllato con un tester, fili apposto speriamo bene adesso.

  12. #11

    VRista Silver
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    Re: chiarimenti su un motore appena finito

    Dopo circa un ora nessuna notizia.Le ipotesi son 2 ovvero
    1)La vespa Ŕ partita e adesso scorrazza tranquillo per le strade
    2)La vespa non parte ed Ŕ in garage a bestemmiare come un turco

  13. #12

    Unhappy Re: chiarimenti su un motore appena finito

    Citazione Originariamente Scritto da Psycovespa77 Visualizza Messaggio
    Dopo circa un ora nessuna notizia.Le ipotesi son 2 ovvero
    1)La vespa Ŕ partita e adesso scorrazza tranquillo per le strade
    2)La vespa non parte ed Ŕ in garage a bestemmiare come un turco
    mannaggia sono ancora qua, una mezzaluna era spezzata e fortunatamente l'ho reperita, domani provo, devo vederla su due ruote scorrazzare per il paese, non credete vespisti?

  14. #13

    VRista Silver
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    Re: chiarimenti su un motore appena finito

    Lo spero per te.

  15. #14

    Re: chiarimenti su un motore appena finito

    buongiorno cari amici, oggi mi sono dedicato a molteplici prove, constatando che non funziona proprio lo statore a puntine ma la bobina era funzionante, ho verificato provando prima a mettere uno statore pk a 4 poli e correlato volano e bobina e funzionava divinamente, ho provato stessa configurazione ma utilizzando il volano special ma nom prende alti giri(come giusto che sia) perci˛ devo reperire uno statore special o un volano pk con cono 19

  16. #15
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    Re: chiarimenti su un motore appena finito

    lo statore sono puntine ed un condensatore cribbio direi di fare con calma e prenderli nuovi!!!! lo statore ha luci da 12V un raddrizzatore oltre al volano.

  17. #16

    Re: chiarimenti su un motore appena finito

    Ho trovato un kit di revisione dello statore 45 euro, le due bobine condensatore e puntine

  18. #17
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    Re: chiarimenti su un motore appena finito

    Ciao a tutti.
    Mi pare di aver visto un kit cosý in offerta.
    Non ne sono sicuro ma gli statori non sono tutti uguali,cambiano un po' le bobine, non so se sia solo un fatto estetico.
    Prima di acquistare controlla che siano quelle giuste per il tuo piatto statore.
    Puo' darsi che le tue bobine siano ancora buone,potrebbe anche solo essere una questione di condernsatore e punte.
    Non ho capito bene con che volano hai provato lo statore PK, uno della Special e l'altro originale PK?

  19. #18

    Re: chiarimenti su un motore appena finito

    Sisi ho fatto la prova con due statore originali, uno special e l'altro pk, per quanto riguarda, mi dite di prendere condensatore e puntine solamente?

  20. #19

    VRista Silver
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    Re: chiarimenti su un motore appena finito

    Direi di si,prima si prova a cambiare solo quelli.Se poi non andasse ancora,chiama un esorcista.

  21. #20

    Re: chiarimenti su un motore appena finito

    ottime notizie, stamattina ho portato statore e bobina a scuola dal mio professore di elettronica(un mostro) e ho testato lo statore verificando il funzionamento e tramite un generatore a 50 hz e a 1volt e anche la bobina conduce, mi resta rimontarlo di nuovo e regolare le puntine

  22. #21
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    Re: chiarimenti su un motore appena finito

    Ciao a tutti.
    Qual era il problema? Sono proprio ignorante in materia, come si fa a provare senza un volano col magnete che gira?

  23. #22
    VRista Silver L'avatar di poeta
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    Re: chiarimenti su un motore appena finito

    Ŕ un aggeggio che avevo anche io provava gli statori senza volano, non ho mai capito come funzionasse, provava sia le bobine che gli statori..... l'ho venduto ad uno che sapeva come si usava.... per poi pentirmi.

    - - - post uniti in automatico dal sistema - - -

    Citazione Originariamente Scritto da poeta Visualizza Messaggio
    Ŕ un aggeggio che avevo anche io provava gli statori senza volano, non ho mai capito come funzionasse, provava sia le bobine che gli statori..... l'ho venduto ad uno che sapeva come si usava.... per poi pentirmi.
    comunque ha certo testato la continuitÓ degli avvolgimenti e misurato il condensatore....

  24. #23

    Re: chiarimenti su un motore appena finito

    Salve ragazzi, rieccomi, dopo aver buttato tempo e chiavette(molte) e preparato un cavalletto porta-motore in casa, finalmente si Ŕ degnata a partire, il tutto dipendeva dalla regolazione delle puntine, ci ho perso un pomeriggio per˛ il risultato Ŕ stato ottimo, ho messo un frena filetto per il volano e il dado che lo tiene e ora va divinamente, ho fatto anche uno stacca bobina che poco fa ho avuto modo di testare, tra saldature e robe varie sono fiero del lavoro compiuto

  25. #24

    VRista Silver
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    Re: chiarimenti su un motore appena finito

    Bene,ben fatto.

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