Risultati da 1 a 11 di 11

Discussione: carico olio - filetto spanato

Share     
  1. #1

    Data Registrazione
    Aug 2016
    Località
    Napoli
    Età
    32
    Messaggi
    22
    Potenza Reputazione
    0

    carico olio - filetto spanato

    Ciao, ho appena cambiato l'olio al cambio della px e mi sono accorto che la filettatura del carter per il tappo di carico dell'olio è consumata... già svitando il tappo mi ero accorto che si è allentato un po' troppo facilmente, quando poi l'ho sfilato ho visto che c'erano cerchietti di metallo incastrati nella filettatura della vite... li ho tolti, il tappo non è rovinato, quindi sicuro qualche imbecille che aveva prima la vespa ha stretto troppo Beh, almeno è sopra e non sotto altrimenti mi sa che era grave...

    Comunque, al tappo di carico ho anche aggiunto la guarnizione che prima non c'era, ma gira a vuoto. L'ho avvitata fino ad un punto in cui non si riesce a svitare a mano, ma basta girare ancora pochissimo con la chiave senza fare il minimo sforzo e il tappo scatta e viene via.

    Che si può fare? quanti milioni di euro devo spenderci per sistemarlo?


    Buon fine settimana a tutti!

  2. # ADS
    Circuito Pubblicitario
    Età
    2010


    Forum Modernvespa
     

  3. #2
    VRista Senior L'avatar di elmikelino
    Data Registrazione
    Aug 2009
    Località
    Trento
    Età
    22
    Messaggi
    712
    Potenza Reputazione
    8

    Re: carico olio - filetto spanato

    visto che è quello di carico non farti troppi problemi, prova così:
    1. procurati i maschi per filettare, credo sia un m6 (o m7) e prova a ripassarlo
    2. se non tiene lo stesso potresti metterci un elicoil o semplicemente filettare con la misura successiva

    prova mettendoci anche del teflon per far spessore e tenuta.
    Puoi anche provare per prima cosa ad usare una vite un paio di mm più lunga

  4. #3
    VRista Senior
    Data Registrazione
    Sep 2012
    Località
    Roma
    Età
    40
    Messaggi
    685
    Potenza Reputazione
    5

    Re: carico olio - filetto spanato

    Quando fai queste misture occhio a non far entrare schifezze nell'olio con sostanze a cazzo di cane.
    Comunque per fare la cosa buona si dovrebbe andare in rettifica con la vespa, svuotare l'olio e far riflettere con la stessa misura, poi inserire 50 o 100 ml d'olio e risvuotare per far defluire impurità della trapanatura e poi caricare 250 ml di olio.

  5. #4
    Staff
    VRista Diamond
    L'avatar di GiPiRat
    Data Registrazione
    Feb 2006
    Località
    Lecce
    Età
    58
    Messaggi
    20 607
    Potenza Reputazione
    10

    Re: carico olio - filetto spanato

    Secondo me l'elicoil è il sistema più rapido e risolutivo:

    Ciao, Gino

  6. #5
    VRista Silver L'avatar di gluglu
    Data Registrazione
    Jun 2006
    Località
    Milano
    Età
    39
    Messaggi
    2 931
    Potenza Reputazione
    13

    Re: carico olio - filetto spanato

    Secondo me l'elicoil non è la soluzione al problema, anzi. Essendo un foro passante, l'elicoil non troverà battuta e potrebbe svitarsi insieme al tappo al prossimo smontaggio o peggio ancora, avvitarsi fin dentro al carter.
    in questo specifico caso , la soluzione secondo me è filettare una misura più grande ed utilizzare una vite come tappo. Magari una testa bombata a brugola che è anche gradevole esteticamente.
    finchè la vespa va... lasciala andare
    finchè la vespa va... non la smontare...

  7. #6
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Vespista46
    Data Registrazione
    Jan 2009
    Località
    Palermo
    Età
    24
    Messaggi
    11 140
    Potenza Reputazione
    20

    Re: carico olio - filetto spanato

    L'elicoil è un filetto di acciaio armonico, col filetto esterno tagliente... Che si sviti è praticamente impossibile, anzi, si serra tremendamente sull'alluminio.
    Le candele in SBK sono avvitate su elicoil, e non perchè usano teste precedentemente spanate

    [SIGPIC][/SIGPIC]
    "Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"



  8. #7
    VRista
    Data Registrazione
    Feb 2012
    Località
    dintorni di vicenza
    Messaggi
    254
    Potenza Reputazione
    6

    Re: carico olio - filetto spanato

    ci sono motori ad alte prestazioni che hanno tutti i filetti riportati con helycoil in quanto a tenuta a strappo sono eccezzionali. per evitare di far cadere troppa limatura ne carter si usa sporcare di grasso denso il maschio che tornando indietro portera' con se il massimo della limatura, poi si fa un lavaggio con della benzina e poi con dell olio, esistono anche tappi m9 ma nel malaugurato caso di nuovi problemi devi saldare perche' non hai piu polpa.t5rosso

  9. #8
    VRista Silver L'avatar di luxinterior
    Data Registrazione
    Sep 2009
    Località
    MILANO
    Età
    52
    Messaggi
    3 632
    Potenza Reputazione
    12

    Re: carico olio - filetto spanato

    Citazione Originariamente Scritto da piics Visualizza Messaggio
    ...ma gira a vuoto. L'ho avvitata fino ad un punto in cui non si riesce a svitare a mano, ma basta girare ancora pochissimo con la chiave senza fare il minimo sforzo e il tappo scatta e viene via.

    Che si può fare? quanti milioni di euro devo spenderci per sistemarlo?
    Era successa l' identica cosa sulla mia Vespa, ho rifilettato il foro con la stessa misura, preso una vite nuova, guarnizione, sono anni che fa egregiamente il suo lavoro.
    Ciao Lux
    HEY HO LET'S GO!

  10. #9

    Re: carico olio - filetto spanato

    Citazione Originariamente Scritto da luxinterior Visualizza Messaggio
    Era successa l' identica cosa sulla mia Vespa, ho rifilettato il foro con la stessa misura, preso una vite nuova, guarnizione, sono anni che fa egregiamente il suo lavoro.
    Ciao Lux
    Di solito si risolve così, altrimenti siccome il foro filettato è due mm più profondo del tappo, si ripassa il filetto, poi si cerca un bullone dello stesso passo, ma leggermente più lungo si avvita senza stringerlo a morte, tanto non serve e si risolve.

  11. #10

    Data Registrazione
    Aug 2016
    Località
    Napoli
    Età
    32
    Messaggi
    22
    Potenza Reputazione
    0

    Re: carico olio - filetto spanato

    grazie a tutti per i consigli, proverò prima con una vite un po' più lunga, se non cambia nulla provo farò rifare la filettatura sul carter

  12. #11
    VRista Silver L'avatar di luxinterior
    Data Registrazione
    Sep 2009
    Località
    MILANO
    Età
    52
    Messaggi
    3 632
    Potenza Reputazione
    12

    Re: carico olio - filetto spanato

    Mettici un po' di teflon, male non gli fa.
    Ciao Lux
    HEY HO LET'S GO!

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •  
  • Il codice BB è Attivato
  • Le faccine sono Attivato
  • Il codice [IMG] è Attivato
  • Il codice [VIDEO] è Disattivato
  • Il codice HTML è Disattivato