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Discussione: cestello frizione

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  1. #1
    VRista Senior L'avatar di vespeggiando
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    cestello frizione

    ho smontato la frizione per problemi vari... ed ecco che bel cestello mi son ritrovato.
    con la premessa che probabilmente è di bassa qualità, ma che può esser successo per aver ridotto così il cestello?
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  3. #2
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    Re: cesttello frizione

    potrebbe essere andato il parastrappi, quanti km ha ? elaborata ?

  4. #3
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    Re: cesttello frizione

    in realtà la vespa è stata aperta l'anno scorso, ma oggi mi è ricapitato in mano il cestello ed ho provato a chiedere per curiosità, a memoria il parastrappi non era al 100% ma il suo lavoro lo faceva... motore originale.
    quando la comprai mi dissero che il motore era stato sistemato e la vespa aveva corso poco. a giudicare dai cuscinetti che avevo il meccanico non si era impegnato troppo nel sistemarlo.
    il vero motivo per cui dovetti aprire il motore fu questo :/
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  5. #4
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    Re: cesttello frizione

    sempre piu' convinto del parastrappi usurato. t5rosso

  6. #5
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    Re: cesttello frizione

    probabilmente sarà come dici tu, magari lavorava male. pure il cuscinetto lato frizione era malmesso (parecchio), io pensavo che la rottura dell'albero fosse dovuta a quello. Probabilmente la somma delle 2 cose ha fatto il danno grosso

  7. #6
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    Re: cesttello frizione

    ho fatto un motore et3 con l albero tranciato come il tuo, pensa che ogni volta che scali marcia il parastrappi assorbe le controforze, se questo non funziona adovere ne risente sia la frizione sia l albero motore e guarda caso le rotture sono alle estremita' puro caso ? non credo poi un cesto di bassa qualita' di certo non aiuta. quando revisiono un motore il parastrappi lo faccio d ufficio. t5rosso

  8. #7
    VRista Senior L'avatar di vespeggiando
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    Re: cesttello frizione

    io ovviamente ho cambiato tutto il pacco frizione, perchè anche i dischi erano andati, e come dici tu, una volta in mano il motore le cose si fanno per bene. (o almeno si prova) :D

  9. #8
    VRista L'avatar di benve1992
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    Re: cesttello frizione

    Ho avuto problemi anche io con la frizione del t5 recentemente e adesso mi viene il dubbio del parastrappi...c'è modo di capire se ha qualcosa che non va senza.dover aprire?

    Inviato dal mio SM-G928F utilizzando Tapatalk

  10. #9
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    Re: cesttello frizione

    Citazione Originariamente Scritto da vespeggiando Visualizza Messaggio
    in realtà la vespa è stata aperta l'anno scorso, ma oggi mi è ricapitato in mano il cestello ed ho provato a chiedere per curiosità, a memoria il parastrappi non era al 100% ma il suo lavoro lo faceva... motore originale.
    quando la comprai mi dissero che il motore era stato sistemato e la vespa aveva corso poco. a giudicare dai cuscinetti che avevo il meccanico non si era impegnato troppo nel sistemarlo.
    il vero motivo per cui dovetti aprire il motore fu questo :/
    scusa ma..l'albero motore ?

    - - - post uniti in automatico dal sistema - - -

    io no, ho sostituito il parastrappi "d'ufficio" nel 2009 e sul 150 era già stato sostituito con molle del 200, lavoro che non era necessario..
    io , albero in mano, controllo solo che non ci siano rumori e rigonfiamenti.

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