Risultati da 1 a 20 di 20

Discussione: continua a perdere olio dopo aver cambiato oring coperchio frizione

Share     
  1. #1

    continua a perdere olio dopo aver cambiato oring coperchio frizione

    sono in panico possibile che il mio px dopo una giornata di lavoro per cambiare gli oring del coperchio frizione sia il grande ke il piccolo e cambio olio motore perda ancora olio..però stavolta la levetta frizione era asciutta sembrava quasi che perdesse dal carter nella parte alta..ho fatto delle foto ve le allego...vi prego datemi una mano a capire non so più che fare!!

  2. # ADS
    Circuito Pubblicitario


    Forum Modernvespa
     

  3. #2
    VRista DOC L'avatar di massimax
    Data Registrazione
    Dec 2010
    Località
    nicq
    Messaggi
    1 537
    Potenza Reputazione
    7

    Riferimento: continua a perdere olio dopo aver cambiato oring coperchio frizione

    hai il mix?molto probabile probabile sia quello.

  4. #3
    Staff VRista Silver L'avatar di MrOizo
    Data Registrazione
    Jan 2005
    Località
    citti
    Età
    53
    Messaggi
    5 408
    Potenza Reputazione
    20

    Riferimento: continua a perdere olio dopo aver cambiato oring coperchio frizione

    ...sembra che perda dall'asse avviamento.....ma occorre aprire il motore....
    runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!

    "Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....

  5. #4
    VRista DOC L'avatar di massimax
    Data Registrazione
    Dec 2010
    Località
    nicq
    Messaggi
    1 537
    Potenza Reputazione
    7

    Riferimento: continua a perdere olio dopo aver cambiato oring coperchio frizione

    Citazione Originariamente Scritto da MrOizo Visualizza Messaggio
    ...sembra che perda dall'asse avviamento.....ma occorre aprire il motore....
    ma non sembra che quella morchia sopra la pedalina enga da sopra?
    c'è uno sbuffo sopra l'avviamento ma sopra è tutto sporco..

  6. #5

    Riferimento: continua a perdere olio dopo aver cambiato oring coperchio frizione

    Citazione Originariamente Scritto da massimax Visualizza Messaggio
    hai il mix?molto probabile probabile sia quello.
    Ma magari fosse il miscelatore xò.la macchia è scura ed ha tutte le caratteristiche dell olio nn penso sia miscela..

  7. #6
    VRista Silver My location L'avatar di iena
    Data Registrazione
    Jul 2008
    Località
    Verona
    Età
    36
    Messaggi
    6 722
    Potenza Reputazione
    15

    Riferimento: continua a perdere olio dopo aver cambiato oring coperchio frizione

    Citazione Originariamente Scritto da peppespo Visualizza Messaggio
    Ma magari fosse il miscelatore xò.la macchia è scura ed ha tutte le caratteristiche dell olio nn penso sia miscela..
    Ocio che colando la benzina in parte evapora e resta solo l'olio. Dovresti annusare la goccia e sentire che odore ha.

    Domanda: in quanto tempo ti fa quella goccia? Se la lasci ferma la goccia continua o dopo la prima si ferma?
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  8. #7
    VRista DOC L'avatar di massimax
    Data Registrazione
    Dec 2010
    Località
    nicq
    Messaggi
    1 537
    Potenza Reputazione
    7

    Riferimento: continua a perdere olio dopo aver cambiato oring coperchio frizione

    Citazione Originariamente Scritto da peppespo Visualizza Messaggio
    Ma magari fosse il miscelatore xò.la macchia è scura ed ha tutte le caratteristiche dell olio nn penso sia miscela..
    no forse non hai capito, nonintendevo miscela, ma solo olio del mix.se hai toccato qualcosa forse hai imbarcato scatola e carburo e la frittata è fatta.

  9. #8

    Riferimento: continua a perdere olio dopo aver cambiato oring coperchio frizione

    Citazione Originariamente Scritto da iena Visualizza Messaggio
    Ocio che colando la benzina in parte evapora e resta solo l'olio. Dovresti annusare la goccia e sentire che odore ha.

    Domanda: in quanto tempo ti fa quella goccia? Se la lasci ferma la goccia continua o dopo la prima si ferma?

    no se resta ferma la vespa sembra che non perda..e poi cosa strana che se prendo la vespa la mattina il pomeriggio non cade la goccia invece la trovo sempre la mattina successiva..èproprio un processo lentissimo...veramente non ho idea da dove possa perdere...voi ci capite qualcosa??!!

  10. #9

    Riferimento: continua a perdere olio dopo aver cambiato oring coperchio frizione

    Citazione Originariamente Scritto da iena Visualizza Messaggio
    Ocio che colando la benzina in parte evapora e resta solo l'olio. Dovresti annusare la goccia e sentire che odore ha.

    Domanda: in quanto tempo ti fa quella goccia? Se la lasci ferma la goccia continua o dopo la prima si ferma?

    no se resta ferma la vespa sembra che non perda..e poi cosa strana che se prendo la vespa la mattina il pomeriggio non cade la goccia invece la trovo sempre la mattina successiva..èproprio un processo lentissimo...veramente non ho idea da dove possa perdere...voi ci capite qualcosa??!!

  11. #10

    Riferimento: continua a perdere olio dopo aver cambiato oring coperchio frizione

    Possibile secondo voi che possa essere solo sporco incrostato chd con il calore del motore si scoglie e fa cadere la goccia?domani lavo per bene tutto il carter cn la benza e vi faccio sapere

  12. #11
    VRista DOC L'avatar di massimax
    Data Registrazione
    Dec 2010
    Località
    nicq
    Messaggi
    1 537
    Potenza Reputazione
    7

    Riferimento: continua a perdere olio dopo aver cambiato oring coperchio frizione

    peppe ti ho già risposto, mr oizo ti ha già risposto. ora sta a te adoperarti. dal canto mio sono convinto che sia olio del mix.pulisci tutto e vedrai che dopo aver camminato per un po' passando la mano sotto i carter ti ritroverai bello sporco di olio chiaro.
    io ci son giàpassato e ho già risolto. se cerchi sul forum ''perdita olio mix'' vedrai quanti hanno avuto problemi simili.

    ma non ci hai detto se hai fatto lavori o hai smontato qualcosa ultimamente prima di aver avuto problemi

  13. #12

    Riferimento: continua a perdere olio dopo aver cambiato oring coperchio frizione

    Citazione Originariamente Scritto da massimax Visualizza Messaggio

    ma non ci hai detto se hai fatto lavori o hai smontato qualcosa ultimamente prima di aver avuto problemi

    Il problema lo avevo anche prima e per cercare di eliminarlo ho ricarburato e cambiato oring coperchio frizione..oggi lavo tutto alla perfezione e vediamo un po..

  14. #13

    Riferimento: continua a perdere olio dopo aver cambiato oring coperchio frizione

    Problema sembra risolto..oggi ho camminato parecchio e nemmeno una goccia inizio a pensare che fosse solo grasso accumulato che si scioglieva con il calore..meno male ho temuto per il motore

  15. #14

    Re: Riferimento: continua a perdere olio dopo aver cambiato oring coperchio frizione

    ciao a tutti, ho una perdita dall'alberino frizione in una vespa GL, ho già l'o-ring piccolo da sostituire. Vorrei chiedervi un consiglio: mi conviene sostituire anche quello grande del coperchio frizione? Inoltre riesco a fare il lavoro senza smontare il motore, ma togliendo solo ruota e marmitta? Grazie dell'aiuto!

  16. #15
    VRista Senior L'avatar di andy76
    Data Registrazione
    May 2011
    Località
    Torre Annunziata
    Età
    40
    Messaggi
    812
    Potenza Reputazione
    6

    Re: Riferimento: continua a perdere olio dopo aver cambiato oring coperchio frizione

    Ciao, gia che ci sei cambia anche l'o-ring del coperchio, e ingrassali bene tutti e due.
    C'è anche una guida sul forum su come farlo.

    Secondo me riesci tranquillamente a fare il lavoro senza smontare il motore, puoi anche non smontare la marmitta
    Puoi anche provare a farlo senza smontare il mozzo posteriore
    Dopo 20 anni sono ritornato in sella !!!

  17. #16
    VRista Silver My location L'avatar di iena
    Data Registrazione
    Jul 2008
    Località
    Verona
    Età
    36
    Messaggi
    6 722
    Potenza Reputazione
    15

    Re: Riferimento: continua a perdere olio dopo aver cambiato oring coperchio frizione

    Se hai la marmitta originale puoi smontare il tutto solo coricando la vespa di lato.

    Dal momento che smonti cambia tutto quello che puoi cambiare
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  18. #17
    Moderatore
    VRista Diamond
    My location L'avatar di volumexit
    Data Registrazione
    Sep 2007
    Località
    Canegrate
    Età
    49
    Messaggi
    11 174
    Potenza Reputazione
    23

    Re: Riferimento: continua a perdere olio dopo aver cambiato oring coperchio frizione

    Devi smontare solo la ruota dietro. Non serve nemmeno sdraiare la vespa se non vuoi, basta spessorare sotto il cavalletto mettere un crick sotto al motore per alzare la parte posteriore della vespa, almeno io faccio cosi cosi non ho menate che mi esce la benzina dal foro di sfiato del serbatoio.
    Come ti hanno gia suggerito, cambia anche quello grande.

    Vol.

  19. #18

    Re: Riferimento: continua a perdere olio dopo aver cambiato oring coperchio frizione

    grazie mille ragazzi! allora tengo la vespa in piedi e tolgo la ruota! Ho notato comunque che oltre al braccetto frizione tutto imbrattato di olio, lo è anche la parte di carter vicino al cilindro...insomma sembra un po' tutto sporco d'olio. Intanto sostituisco questi 2 o-ring, pulisco tutto e poi vedrò se perde ancora. Intanto grazie mille dei consigli.

    Già che ci sono vi chiedo un'altra cosa: solitamente la vespa parte al primo colpo, motore perfetto. Ogni tanto (mah, una volta ogni 5/6) da calda o semi-calda non riparte più, devo spedivellare 6/7 volte ed azionare lo starter; succede anche che magari mi fermo col motore in moto e dopo un minuto muore, e per ripartire stessa storia. Purtroppo non succede sempre, spesso la spengo e poi con un colpo è in moto! Avete idee?
    Il motore è stato restaurato da un meccanico, ma io l'ho presa così e non l'ho mai aperto. Grazie

    Filippo
    Ultima modifica di filippo.88; 20-10-12 alle 11:58

  20. #19
    VRista Silver My location L'avatar di iena
    Data Registrazione
    Jul 2008
    Località
    Verona
    Età
    36
    Messaggi
    6 722
    Potenza Reputazione
    15

    Re: Riferimento: continua a perdere olio dopo aver cambiato oring coperchio frizione

    Due cose:
    - Potrebbe essere il rifiuto del carburatore che cola giù per il motore
    - Ti ricordo che in alto, sopra al portellino della frizione, c'è lo sfiato dell'olio, messo lì apposta perché così quando sfiata fa la goccia sul motore facendo preoccupare i vespisti e facendo portare la Vespa in concessionario
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  21. #20
    VRista Senior L'avatar di andy76
    Data Registrazione
    May 2011
    Località
    Torre Annunziata
    Età
    40
    Messaggi
    812
    Potenza Reputazione
    6

    Re: Riferimento: continua a perdere olio dopo aver cambiato oring coperchio frizione

    Citazione Originariamente Scritto da volumexit Visualizza Messaggio
    Devi smontare solo la ruota dietro. Non serve nemmeno sdraiare la vespa se non vuoi, basta spessorare sotto il cavalletto mettere un crick sotto al motore per alzare la parte posteriore della vespa, almeno io faccio cosi cosi non ho menate che mi esce la benzina dal foro di sfiato del serbatoio.
    Come ti hanno gia suggerito, cambia anche quello grande.

    Vol.
    Con questo sistema ho tirato giu il motore della PX senza sdraiare la vespa, ho messo due crick a pantografo uno sotto davanti al cavalletto per bloccarlo e uno dietro al cavalletto per alzare il posteriore della vespa
    Dopo 20 anni sono ritornato in sella !!!

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •  
  • Il codice BB è Attivato
  • Le faccine sono Attivato
  • Il codice [IMG] è Attivato
  • Il codice [VIDEO] è Disattivato
  • Il codice HTML è Disattivato