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Discussione: Trapianto accensione "COSA" su PX ?

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  1. #1
    VRista Junior L'avatar di spinta
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    Trapianto accensione "COSA" su PX ?

    Ciao ragazzi, posto le foto di un motore "cosa" 125, vorrei montare su un px 125, accensione e volano .

    si può fare ?

    che differenze ci sono tra i due motori ?

    grazie anticipatamente !

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  3. #2
    VRista Silver My location L'avatar di leopoldo
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    Riferimento: Trapianto accensione "COSA" su PX ?

    guarda, se il tuo px ha il motorino di avviamento nessuna,
    lo statore della cosa è (in teoria) più potente di quello del px, ma io ho fatto l'inverso (statore px su cosa) senza nessun problema.
    non ho idea se la corona del motorino di avviamento intralci da qualche parte, ma i volani sono identici tra px e cosa o meglio un volano cosa a.e è identico a n volano px a.e. quindi se un px senza avviamento elettrico può montare un volano con la corona non avrai problemi

  4. #3
    VRista Junior L'avatar di spinta
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    Riferimento: Trapianto accensione "COSA" su PX ?

    Grazie leopoldo !

    sai anche le differenze tra i due motori ?

  5. #4
    VRista Silver My location L'avatar di leopoldo
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    Riferimento: Trapianto accensione "COSA" su PX ?

    il motore cosa come architettura a quello del px
    cambiano, lo statore appunto leggermente più potente (la cosa ha il faro alogeno)
    il carburatore (i dolori dello starter automatico e del rubinetto elettrico sono noti ai cosisti)
    cambia la primaria (20/68 su125 e 150 e 22/68 sul 200)
    cambia il selettore del cambio (tutte hanno il sensore di folle, la prima serie ha il cambio a 2 cavi la seconda serie ad un cavo solo)
    cambia la testa, sempre con candela a passo lungo.
    dalla cosa in poi i 200 sono da 10cv

  6. #5
    VRista Silver L'avatar di gluglu
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    Riferimento: Trapianto accensione "COSA" su PX ?

    Citazione Originariamente Scritto da leopoldo Visualizza Messaggio
    il motore cosa come architettura a quello del px
    cambiano, lo statore appunto leggermente più potente (la cosa ha il faro alogeno)
    il carburatore (i dolori dello starter automatico e del rubinetto elettrico sono noti ai cosisti)
    cambia la primaria (20/68 su125 e 150 e 22/68 sul 200)
    cambia il selettore del cambio (tutte hanno il sensore di folle, la prima serie ha il cambio a 2 cavi la seconda serie ad un cavo solo)
    cambia la testa, sempre con candela a passo lungo.
    dalla cosa in poi i 200 sono da 10cv

    Leopoldo,
    è possibile montare albero motore e gruppo termico di una COSA 125 su carter PX 125? Ci sono altre differenze nel GT a parte la testa?

    ciao
    finchè la vespa va... lasciala andare
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  7. #6
    VRista Silver My location L'avatar di leopoldo
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    Riferimento: Trapianto accensione "COSA" su PX ?

    non sono un grandissimo esperto, ma credo proprio che si possa.
    ci sono degli alberi cosa un po' anticipati rispetto a quelli px, ma sono perfettamente compatibili

  8. #7

    Riferimento: Trapianto accensione "COSA" su PX ?

    Citazione Originariamente Scritto da leopoldo Visualizza Messaggio
    il motore cosa come architettura a quello del px
    cambiano, lo statore appunto leggermente più potente (la cosa ha il faro alogeno)
    il carburatore (i dolori dello starter automatico e del rubinetto elettrico sono noti ai cosisti)
    cambia la primaria (20/68 su125 e 150 e 22/68 sul 200)
    cambia il selettore del cambio (tutte hanno il sensore di folle, la prima serie ha il cambio a 2 cavi la seconda serie ad un cavo solo)
    cambia la testa, sempre con candela a passo lungo.
    dalla cosa in poi i 200 sono da 10cv
    la primaria è 20/68 (con 1° 58d e 4° 36d) sui 125 e 21/68 (con 1° 57d e 4° 35d) su 150 e 200
    il sensore del folle è per l' avviamento elettrico è presente anche su i PX elestar
    i Gt dati per 10hp ne hanno 11 e rotti 8,5kw a libretto contro i 9kw del px

    Citazione Originariamente Scritto da leopoldo Visualizza Messaggio
    non sono un grandissimo esperto, ma credo proprio che si possa.
    ci sono degli alberi cosa un po' anticipati rispetto a quelli px, ma sono perfettamente compatibili
    visto di persona gl' alberi motore cosa non sono anticipati è una legenda metropolitana per quello che riguarda la compatibilità l' albero motore Px funziona su carter cosa l' albero Cosa non funziona su quelli Px perchè sul lato frizione a quelli cosa manca l' intacco per alloggiare il fermo della frizione7 molle, adottando un' albero cosa su Px andrà adottata anche la frizione 8molle cosa con il suo dado

  9. #8
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    Riferimento: Trapianto accensione "COSA" su PX ?

    Citazione Originariamente Scritto da Vespista90 Visualizza Messaggio
    l' albero motore Px funziona su carter cosa l' albero Cosa non funziona su quelli Px perchè sul lato frizione a quelli cosa manca l' intacco per alloggiare il fermo della frizione7 molle, adottando un' albero cosa su Px andrà adottata anche la frizione 8molle cosa con il suo dado
    Basta montare il dado e ranella della cosa e si puo' montare qualsiasi tipo di frizione. Quindi in sintesi, gl'alberi sono perfettamente intercambiabili, con l'accortezza di montare il dado e ranella cosa.
    Poi scusa, ma la cosa 1 non montava lo stesso tipo di frizione del PX?

    Vol.

  10. #9

    Riferimento: Trapianto accensione "COSA" su PX ?

    Citazione Originariamente Scritto da volumexit Visualizza Messaggio
    Basta montare il dado e ranella della cosa e si puo' montare qualsiasi tipo di frizione. Quindi in sintesi, gl'alberi sono perfettamente intercambiabili, con l'accortezza di montare il dado e ranella cosa.
    Poi scusa, ma la cosa 1 non montava lo stesso tipo di frizione del PX?

    Vol.
    il dado originale cosa non ci và nella frizione 7 molle PX ci và quello di DRT l' albero Cosa 1 è uguale al PX mi riferivo alla Cosa2

  11. #10
    VRista Silver L'avatar di gluglu
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    Riferimento: Trapianto accensione "COSA" su PX ?

    Mentre il GT è lo stesso del PX? In ogni caso è intercambiabile?
    Scusate l'ignoranza, giusto per capirci, il motore Cosa1 è quello che spiegava Leopoldo con 2 cavi per le marce, mentre Cosa2 con un cavo unico?

    Grazie,

    Ciao
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  12. #11
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    Riferimento: Trapianto accensione "COSA" su PX ?

    Citazione Originariamente Scritto da Vespista90 Visualizza Messaggio
    la primaria è 20/68 (con 1° 58d e 4° 36d) sui 125 e 21/68 (con 1° 57d e 4° 35d) su 150 e 200
    il sensore del folle è per l' avviamento elettrico è presente anche su i PX elestar
    i Gt dati per 10hp ne hanno 11 e rotti 8,5kw a libretto contro i 9kw del px



    visto di persona gl' alberi motore cosa non sono anticipati è una legenda metropolitana per quello che riguarda la compatibilità l' albero motore Px funziona su carter cosa l' albero Cosa non funziona su quelli Px perchè sul lato frizione a quelli cosa manca l' intacco per alloggiare il fermo della frizione7 molle, adottando un' albero cosa su Px andrà adottata anche la frizione 8molle cosa con il suo dado
    solo per gli usa
    anche nel 2007 i px non avevano il SENSORE DEL FOLLE

  13. #12
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    Riferimento: Trapianto accensione "COSA" su PX ?

    Aggiungo che il dado frizione natio della cosa è proprio come quello della drt ma ha la testa asolata per essere autobloccante

  14. #13

    Riferimento: Trapianto accensione "COSA" su PX ?

    Citazione Originariamente Scritto da leopoldo Visualizza Messaggio
    Aggiungo che il dado frizione natio della cosa è proprio come quello della drt ma ha la testa asolata per essere autobloccante
    il dado della Cosa io ho provato a farlo entrare nella campana Px ma non c'è verso

  15. #14
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    Riferimento: Trapianto accensione "COSA" su PX ?

    guarda, evidentemente hanno sostituito il dado con uno del px.
    riguardo il dado cosa, se lo vai a chiedere in piaggio e non hanno vecchie giacenze, te ne danno uno con apertura da 14 ma con passo sbagliato..

  16. #15
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    Riferimento: Trapianto accensione "COSA" su PX ?

    Citazione Originariamente Scritto da Vespista90 Visualizza Messaggio
    il dado della Cosa io ho provato a farlo entrare nella campana Px ma non c'è verso
    Mi risulta che un utente del forum abbia montato una frizione a 7 molle sul MY usando proprio il dado e la ranella della cosa 1, quindi non so cosa tu abbia provato.
    Non e' che hai provato con un dado del volano?

    Ciao,

    Vol.

  17. #16
    VRista Silver L'avatar di Tormento
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    Riferimento: Trapianto accensione "COSA" su PX ?

    scusate ma mi ricordo male che la primaria del 150 è 21/67 come anche sul 200, mentre sul 125 è 20/68 ?

  18. #17
    Staff VRista Platinum L'avatar di Neropongo
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    Riferimento: Trapianto accensione "COSA" su PX ?

    Citazione Originariamente Scritto da Tormento Visualizza Messaggio
    scusate ma mi ricordo male che la primaria del 150 è 21/67 come anche sul 200, mentre sul 125 è 20/68 ?
    Ricordi male, anche il 200 ha la 21/68

  19. #18
    VRista Silver L'avatar di Tormento
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    Riferimento: Trapianto accensione "COSA" su PX ?

    Citazione Originariamente Scritto da Neropongo Visualizza Messaggio
    Ricordi male, anche il 200 ha la 21/68
    uhm.. eppure la mia primaria smontata aveva 67 denti, devo ripescarla e ricontarli.
    in ogni caso oggi ho aperto un blocco 150 e ci ho trovato dentro una prima da 58 e una quarta da 36, ovvero il secondario del 125.. mha.
    cmq anche su sip per 200 e 150 danno il 68, quindi o io ho contato male, o è l'ennesima dimostrazione che se devono montare quello che trovano disponibile quello montano (la mia aveva anche un albero di cosa 1 visto che aveva lo scasso per la ranella che blocca il dado castellato).
    saluti

  20. #19
    VRista Silver L'avatar di gluglu
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    Riferimento: Trapianto accensione "COSA" su PX ?

    Citazione Originariamente Scritto da gluglu Visualizza Messaggio
    Mentre il GT è lo stesso del PX? In ogni caso è intercambiabile?
    Scusate l'ignoranza, giusto per capirci, il motore Cosa1 è quello che spiegava Leopoldo con 2 cavi per le marce, mentre Cosa2 con un cavo unico?

    Grazie,

    Ciao
    Forse in questa discussione c'è la risposta alla mia domanda:

    http://www.vesparesources.com/offici...osa-su-px.html

    Confermate?

    ciao, grazie.
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  21. #20
    VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Riferimento: Trapianto accensione "COSA" su PX ?

    La Cosa 1 monta il classico dado a castelletto col cestello che si innesta in una apposita scanalatura dell'albero, come sul PX. Il flangiato autobloccante arriva sulla Cosa 2, quindi non facciamo confusione.
    Il flangiato originale della Cosa 2 montava anche sulle 6-7 molle. Da non confondersi con quello distribuito recentemente e montato sui MY, che ha un esagono da 18 (quello Cosa 2, invece, è da 15) ed è sensibilmente più largo, tant'è che monta senza rondelle ed è sufficientemente largo da non entrare nella sede delle frizioni 6-7 molle.

    Il dado originale della Cosa 2 ha codice 15222... Ma la Piaggio di oggi è pasticciona, e con quel passo ti rifilano un autobloccante M12 x 1,25, anzichè M12 x 1,50, sempre flangiato chiave 15. In soldoni, un dado che va benone lato volano, ma che non monta lato frizione, pena la devastazione del filetto dell'albero ...

    Su ScootRS (e su SIP) è in vendita un dado flangiato, chiave 15, tornito dal pieno, zincato... Molto simile, dunque, al famoso dado DRT. SU ScootRS costa una settantina di centesimi di euro, per cui molto conveniente. Consiglio di renderlo autobloccante, 'strozzando' di poco le ultime spire di filetto, come sull'originale.
    Io sul mio MY monto la sette molle con questo dado e fino ad ora tutto benone.

  22. #21
    VRista Junior L'avatar di princesstrix
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    Riferimento: Trapianto accensione "COSA" su PX ?

    Volevo sapere se il cambio completo della cosa 150 monta nella px,
    perche' ho notato che hanno della differenze,
    oppure mi conviene cambiare solo gli ingranaggi?


  23. #22
    VRista Silver L'avatar di Tormento
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    Riferimento: Trapianto accensione "COSA" su PX ?

    dipende dall'anno del px, in base a quello ci sono o meno differenze nei componenti.
    tieni presente che cosa e T5 hanno la stessa trasmissione, per cui nel dubbio trapiantando tutto il primario e tutto il secondario (compresi crocera e selettore) insieme ai rapporti non dovrebbero esserci problemi, salvo non avere un cambio originale dell'epoca.
    la certezza non ce l'ho non avendo mai provato. da qualche parte c'è una foto con a confronto le differenze tra l'albero del secondario della mia cosa e quello di un px "datato".

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